YATO YT-09611 Manual Original página 56

RO
Se leagă utilajul la sistemul pneumatic întrbuinţând furtun cu diametrul interior de 1/2". Asigură-te, că rezistenţa furtunului nu este
mai mică de 1,38 Mpa.(III)
Porneşte scula pe timp de câteva secunde, pentru a te convinge că nu apar nici un fel de sunete sau vibraţii.
Lucrul cu chei tubulare percutante
Inainte de a înşuruba cu cheia şurub sau piuliţă, şurubul sau piuliţa trebuie întăi înşurubate cu mâna pe filetul respectiv (vre-o
două spire).
Asiugură-te că ai ales bine dimensiunea cheiei tubulare pentru înşurubarea sau deşurubarea elementului respectiv. Dimensiunile
rău alese, în consecinţă pot distruge atât cheia cât şi piuliţa sau şurubul.
Inşurubarea şi deşurbarea
Reglează presiunea în sistemul pneumatic în aşa fel încât să nu depăşească valoarea maxima pentru scula respectivă.
Ajusteazecţia de rotire corespunzătoare (F – înşurubarea, R- deşurubarea), cât şi momentul de rotaţie. (V)
Pe antrenorul sculei montează cheia tubulară corespunzătoare. (IV)
Ataşează cheia la sistemul pneumatic.
Pune cheia cu capătul montat pe elementul de deşurubat sau de înşurubat.
Apasă treptat asupra trăgaciului sculei.
Duprminarea lucrului se demontează sistemul pneumatic iar scula trebuie conservată.
INTRETINEREA
Curăţind scula, nu întrebuinţa nici odată benzină, solvenţi, sau alt fel de lichide inflamabile. Vaporii se pot aprinde, provocând ex-
plozia sculei şi în consecinţă leziuni grave. Solvenţii întrebuinţaţi la curăţirea dispozitivului de prinderea (fixarea) sculei ajutătoare
şi a carcasei pot îmuia garniturile de etanşare. Inainte de a începe lucrul cu scula, ea trebuie bine uscată.
In cazul în care vei constata orice fel de neregularităti în funcţionarea utilajului, imediat trebuie detaşat dela sistemul pneumatic.
Toate elementele sistemului pneumatic trebuie să fie asigurate împotriva murdăriilor. Murdăriile, care s-ar găsi în sistemul pneu-
matic pot distruge utilajul şi alte elemente ale sistemului pneumatic.
Conservarea utiljului înainte de fiecare utilizare
Se detaşează utilajul dela sistemul pneumatic.
Inainte de fiecare utilizare, în orificiul de intrarea aerului, trebuie introdusă o cantitate mică de lichid de conservare ( de ex. WD-40).
Ataşează utilajul la istemul pneumatic şi porneşte-l pe timp de 30 de secunde. In acest timp lichidul de conservare intră în interiorul
utilajului, curăţind- ul.
Din nou trebuie deataşat dela sistemul pneumatic.
Prin orificiul de intrarea aerului şi în oroficile destinate pentru ungere, trebuie dat drumul la o mică cantitate de ulei SAE 10, des-
tinat pentru conservarea utilajelor pneumatice.
Ataşează utilaju şi porneşte-l pe scurt timp.
Atenţie! WD-40 nu poate servi ca ulei specific de ungere.
Surplusul de ulei, care a ieşit prin orificiile de ieşire, trebuie şters. Uleiul neşters poate defecta etanşările utilajului.
Alte acţiuni de conservare
Inainte de fiecare utilizare se recomandă să verifici utilajul, dacă vre-un element nu a fost cumva defectat. Antrenorul, dispozitivele
de fixare şi axul trebuie întreţinute curate.
Se recomandă, ca la fiecare 6 luni, sau după 100 de ore de funcţionare, utilajul trebuie încredinţat unui atelier de specialitate
autorizat spre a fi revizuit. Dacă utilajul afost utilizat fără respectarea recomandărilor referitor la sistemul de alimentare cu aer,
trebui dat la revizuit mai des.
Eliminarea defectelor
Imediat, după apariţia oricărui fel de defect, utilizarea trebuie întreruptă. Utilizarea utilajului cu defect poate provoca leziuni. Orice
reparaţie sau schimbarew a elementelor utilajului, trebuie să fie efectuate de persoane calificate în acest domeniu la atelier de
specialitate.
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
56