Desmontagem Do Motor Pneumático - Ingersoll Rand ARO AF0645 Serie Manual Del Operario

Item Descrição
Base e rolamento
(Stub)**
101
Base e rolamento
 102 O-Ring
(1/8" x 1" OD)
109 Orzechów
(1/2" - 20)
110 Plug
(1/2-14 N.P.T. X 9/16")
112 Cilindro
114 Tubo
Parafuso
(1/2" - 20 x 10 1/4")
121
Parafuso
(1/2" - 20 x 8 1/4")
151 Podkładka
 152 Taça em U
(1/4" X 1 1/4" OD)
153 Anilha
154 Anel de retenção
(1.456"
OD)
Conjunto do pistão
*203 (inclui itens 115, 117, 118,
119, & 120)
Indica onde as peças são usadas.
 
 Itens incluídos no Kit de Serviço (637489)
Uwaga: Style bazowego i niższe opakowaniach mogą się
różnić od tej pokazano na okładce. Odnoszą się do numeru
modelu na wykresie powyżej.
Para simplificar as encomendas e o aprovisionamento, um O-ring
Y325-210 e um vedante em "U" Y186-16 serão incluídos no kit
de serviço 637474. Ao reparar o motor, utilize apenas o que for
necessário.
Todas as peças de substituição são as mesmas para todos os mo-
tores, exceto o material de empanque da haste do pistão inferior.
CÓDIGO DE MATERIAL
[A] = Alumínio
[B] = Borracha nitrílica
[Br] = Latão
[Bz] = Bronze
[C] = Aço carbono
[CK] = Cerâmica
DESMONTAGEM DO MOTOR PNEUMÁTICO
NOTA: Todas as roscas são direitas.
1. Exerça pressão no pistão empurrando a haste (115) para
a parte superior do motor pneumático.
2. Remova o silenciador (155)/conjunto de silenciador (201)
para facilitar a desmontagem.
3. Remova quatro parafusos de cabeça cilíndrica (138) do
colector principal (140). Remova o colector principal
(140) puxando para cima e para fora para remover dos
tubos (114) e (137).
4. Remova a junta vedante principal (141) do colector prin-
cipal (140).
5. Remova os tubos (114) e (137) puxando para cima.
6. Remova os quatro "O-rings" (113) de ambos os tubos
(114) e (137).
7. Remova a placa de válvulas (142) e a válvula D (143) da
caixa de válvulas (144).
AF064X-XX e AF066X-XX (pt)
LISTA DE PEÇAS / AF064X-XX E AF066X-XX
AIR MOTOR MODELO NO.
Peça Nº. (Qtd.) [Mtl] AF0645-XX AF0660-XX
67488
(1) [A]
67462 (1) [A]
Y325-210 (1) [B]
Y11-8-C (4) [C]
11481-25 (1) [PP]
96938 (1) [Ef]
96937 (1) [Ef]
96880-1 (1) [C]
96880-2 (1) [C]
94046-1 (4) [C]
94046-2 (4) [C]
90103 (1) [A]
Y186-16 (1) [B]
73986 (1) [Br]
Y147-131 (1) [C]
67495 (1) --
67496 (1)
--
[D] = Acetal
[PP] = Polipropileno
[SS] = Aço inoxidável
[Ef ] = Epóxi - Filamento de fibra de vidro reforçado
8. Remova os quatro parafusos de cabeça cilíndrica (138)
para extrair a tampa piloto (150).
9. Remova a junta vedante piloto (148) da tampa piloto
(150).
10. Remova a placa de válvulas piloto (147) e a inserção pi-
loto (146) da caixa de válvulas (144).
11. Remova os dois parafusos de cabeça cilíndrica (145) da
caixa de válvulas (144).
12. Remova a caixa de válvulas (144) puxando para cima.
13. Remova o "O-ring" (124), a bucha de ventilação (135) e a
taça em U (136) da caixa de válvulas (144).
14. Remova o "O-ring" (128) e a manga (126) do conjunto do
motor deslizando-o para cima.
15. Puxe a bobina (134) para o mais longe possível do con-
junto de montagem como forma de expor o lado inferior
da própria bobina.
PT
154
153
152
151
101
Figura 3
(continuação na página 44)
43