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Para más información, véase
» página
o
» página
112, Control de tracción (ASR).
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control . Si el testigo de con-
trol no se enciende después de recorrer un trayecto corto, existe un error en el
sistema. Recurrir sin demora a la asistencia profesional de un taller especiali-
zado.
Control de tracción (ASR) desactivado
Lea y considere primero
en la página 35.
Si el testigo de control
se enciende, el sistema ASR está desactivado.
Activar/desactivar ASR
» página
Sistema antibloqueo (ABS)
Lea y considere primero
en la página 35.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el ABS.
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se mostrará el siguiente
mensaje.
Error: ABS
ERROR ABS
El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de frenado sin ABS.
Recurrir sin demora a la asistencia profesional de un taller especializado.
ATENCIÓN
Un fallo en el ABS o en el sistema de frenos puede prolongar la distancia
■
de frenado del vehículo - ¡Existe riesgo de accidente!
Si el testigo de control
se enciende junto con el testigo de control
■
» página
35,
Sistema de frenos,
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
111, Control de estabilización (ESC) y/
112, Control de tracción (ASR).
no se debe continuar la marcha.
Antinieblas trasero
Lea y considere primero
en la página 35.
El testigo
se enciende estando conectada la luz antiniebla trasera.
Sistema de control de gases de escape
Lea y considere primero
en la página 35.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el sistema de control
de gases de escape. El sistema permite la marcha en modo de emergencia.
Recurrir sin demora a la asistencia profesional de un taller especializado.
Sistema de precalentamiento (motor diésel)
Lea y considere primero
en la página 35.
Si el testigo de control no se enciende o se pone en luz fija, entonces existi-
rá un fallo en el sistema de precalentamiento.
Si el testigo
empieza durante la marcha a parpadear, entonces hay un fallo
el control del motor. El sistema permite la marcha en modo de emergencia.
Recurrir sin demora a la asistencia profesional de un taller especializado.
Control de la electrónica del motor (motor de gasolina)
Lea y considere primero
en la página 35.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el control del motor.
El sistema permite la marcha en modo de emergencia.
Recurrir sin demora a la asistencia profesional de un taller especializado.
Instrumentos y testigos de control
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