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CAMBIO DE PUNTAS
5.1 Asegúrate de que la punta se haya enfriado antes de retirarla.
5.2 El catalizador visible a través de la salida de aire caliente en la punta de soldadura
es muy sensible y no resistirá una manipulación mecánica inadecuada sin sufrir
daños graves.
5.3 La punta de soldar puede extraerse fácilmente para colocar puntas de otro diseño
o para sustituir puntas usadas. para sustituirlo. Una vez que el asiento de
soldadura se haya enfriado, basta con desenroscarlo en sentido contrario a las \
agujas del reloj. Precaución: no apriete demasiado, ya que podría dañar la boquilla
y la rosca del interior de la unidad.
LIMPIEZA O SUSTITUCIÓN DEL ENCENDIDO DE REPUESTO
6.1 Retire la punta de soldar y el collarín de la forma habitual.
6.2 Mientras mantiene el soldador en posición vertical, desenrosque la boquilla (A) del
soldador (C). Necesitará unos alicates u otra herramienta para desenroscarla.
Pero no enrosque el cabezal cerámico (D).
6.3 Retire con cuidado el encendido (B) del soldador. Asegúrese de que el lado más
corto del encendido encaja en el soldador.
6.4 Empapar la ignición en éter de petróleo o similar. disolventes durante unos 5
minutos.
6.5 Ahora pon el encendido limpio (o nuevo) en el soldador. (No olvides poner el lado
corto en el soldador).
6.6 Vuelva a enroscar la boquilla del mismo modo que para el desmontaje.
D
A
Cabeza de
llama
+
B
C
Encendido
ES
5
Levante
Afloje
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