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Síntoma
El polipasto/tecle
realiza la elevación
pero no el descenso
El polipasto/tecle
realiza el descenso
pero no la elevación
El polipasto/tecle no
eleva la carga
nominal o no tiene la
velocidad de
elevación adecuada
La carga se desplaza
demasiado cuando se
detiene el
polipasto/tecle
Tabla 7-2 Guía de resolución de problemas
Causa
Circuito de descenso
abierto
Se rompió el cable del
mando colgante
Interruptor defectuoso del
mando colgante
Se rompió la placa del SSR
Polipasto/tecle con carga
excesiva
Voltaje bajo en la fuente de
alimentación del
polipasto/tecle
Circuito de elevación
abierto
Se rompió el cable del
mando colgante
Error en el SSR
Interruptor defectuoso del
mando colgante
Embrague de fricción
defectuoso
Se rompió la placa del SSR
Polipasto/tecle con carga
excesiva
Voltaje bajo en la fuente de
alimentación del
polipasto/tecle
Arrastre y vibraciones en el
freno
Embrague de fricción
defectuoso
Condensador en
cortocircuito o abierto
Desgaste de las pastillas
de freno
Verifique el circuito para detectar conexiones flojas. Revise el lado
inferior del interruptor de seguridad para detectar un mal
funcionamiento.
Verifique la continuidad de cada conductor en el cable. Si alguno está
roto, reemplace todo el cable.
Verifique la continuidad eléctrica. Verifique las conexiones eléctricas.
Reemplace o repare las piezas según sea necesario.
Verifique si hay grietas o componentes dañados. Reemplace el
ensamblaje de la tapa del controlador.
Reduzca la carga a la capacidad nominal del polipasto/tecle.
Determine la causa del bajo voltaje y ajústelo para que esté dentro de
más o menos el 10 % del voltaje especificado en la placa de
identificación del motor. Suministre el voltaje correcto.
Verifique el circuito para detectar conexiones flojas. Revise el lado
superior del interruptor de seguridad para detectar un mal
funcionamiento.
Verifique la continuidad de cada conductor en el cable. Si alguno está
roto, reemplace todo el cable.
Verifique los códigos de error (consulte la Sección 7.1), siga las
medidas correctivas y reinicie según corresponda.
Verifique la continuidad eléctrica. Verifique las conexiones eléctricas.
Reemplace o repare según sea necesario.
Reemplazar
Verifique si hay grietas o componentes dañados. Reemplace el
ensamblaje de la tapa del controlador.
Reduzca la carga a la capacidad nominal.
Determine la causa del bajo voltaje y ajústelo para que esté dentro de
más o menos el 10 % del voltaje especificado en la placa de
identificación del motor. Suministre el voltaje correcto. Verifique que
el tamaño del cable sea adecuado. Reemplácelo con el cable
adecuado si la capacidad del cable no es suficiente.
Verifique los códigos de error del SSR.
Reemplace el ensamblaje del rotor.
Cuando se mide la capacidad, el valor medido es 0 o casi infinito.
Reemplace el condensador.
Mida la separación del freno. Si la separación es mayor al límite de
servicio, reemplace la unidad de freno electromagnético completa.
(Consulte la Tabla 5-11)
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Solución
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