que bajan antes que las unidades de corte
traseras
Nota:
La siega a una a velocidad que cargue
el motor fomenta la regeneración del filtro de
partículas diésel (DPF).
7.
Al finalizar la pasada de siega, mueva la palanca
del limitador de la velocidad de siega hacia atrás
para elevar las unidades de corte.
8.
Realice un giro en forma de lágrima para
alinearse rápidamente para la siguiente pasada.
Conducción de la máquina
en el modo de transporte
1.
Pulse el interruptor de la TDF hasta la posición
de D
ESENGRANAR
Figura 57
1. Interruptor de la TDF
2.
Mueva la palanca de control de
bajar/segar/elevar hacia atrás para elevar las
unidades de corte (posición de transporte).
3.
Mueva la palanca del limitador de la velocidad
de siega hacia atrás hasta la posición de
T
(Figura
RANSPORTE
(Figura
57).
2. Palanca de control de
segar/elevar
58).
1. Limitador de la velocidad de siega
4.
Pise el pedal de tracción para conducir la
máquina.
Importante:
entre objetos para no dañar accidentalmente
la máquina ni las unidades de corte. Tenga
g370799
un cuidado especial al utilizar la máquina en
pendientes. Conduzca lentamente y evite
giros cerrados en pendientes para evitar
vuelcos.
Ajuste del muelle de
compensación del césped
El muelle de compensación del césped
transfiere el peso del rodillo delantero al rodillo
trasero. Esto ayuda a reducir el patrón de ondulación
en el césped.
Importante:
Haga los ajustes al muelle con la
unidad de corte montada en la unidad de tracción,
bajada al suelo del taller y orientada hacia delante.
1.
Asegúrese de que el pasador de horquilla esté
instalado en el taladro trasero en la varilla del
muelle
(Figura
Nota:
Durante cualquier tarea de
mantenimiento de la unidad de corte,
mueva el pasador de horquilla al taladro
de la varilla del muelle, junto al muelle de
compensación del césped.
39
Figura 58
Tenga cuidado al conducir
(Figura
59).
g370687
59)