Parkside PBK 4 B3 Traducción Del Manual De Instrucción Original página 439

caz de nerespectare, aceasta poate
duce la deteriorări ale șinei de ghi-
dare sau ale motorului, deoarece
lanțul de ferăstrău va sta prea în-
tins pe lamă.
Tensionarea regulată a lanțului de ferăstrău
servește la siguranța utilizatorului și reduce
resp. împiedică uzura și deteriorările lan-
țului. Recomandăm utilizatorului ca înainte
de a începe lucrul și la intervale de cca.
10 minute să controleze tensionarea lanțu-
lui, iar dacă e cazul, să o corecteze.
În timpul lucrărilor cu ferăstrăul, lanțul de
ferăstrău se încălzește și astfel se dilată
puțin. Această „prelungire" trebuie luată
în considerare în special la lanțurile noi de
ferăstrău.
Tensionarea și gresarea lanțului influen-
țează în mare măsură durata de viață a
lanțului de ferăstrău.
Lanțul de ferăstrău este tensionat corect,
dacă acesta nu atârnă la partea inferioară
a lamei și se poate trage complet cu mâna
băgată în mănușă. La tragerea de lanțul
de ferăstrău cu 9 N (cca. 1 kg) forță de
tracțiune lanțul de ferăstrău și lama nu tre-
buie să aibă distanță mai mare de 2 mm.
10 min
Pericol de vătămare!
Tensionați lanțul de ferăstrău
cu motorul oprit (după).
Tensionarea lanţului de
ferăstrău
1. Slăbiți piulițele (48) ale capacului roții
de lanț (49) cu ajutorul cheii de montaj
(26).
2. Tensionaţi lanţul de ferăstrău (44), prin
rotirea șurubului (46) pentru tensionarea
lanţului cu șurubelnița (27) în sens orar.
Reduceți tensiunea lanțului de ferăstrău
prin rotirea șurubului în sens invers ace-
lor de ceasornic.
3. Fixați capacul roții de lanț (49) prin des-
facerea piuliței (48) cu cheia de montaj
(26).
În cazul unui lanț nou de ferăstrău
trebuie să reajustați tensiunea lanțu-
lui după maximum 5 tăieri.
Lubrifiere lanț
Lama și lanțul de ferăstrău nu
trebuie să rămână niciodată fără
ulei. Dacă lucrați cu dispozitivul de tăiere
la înălțime cu prea puțin ulei, performanța
de tăiere și durata de viață a lanțului de
ferăstrău sunt reduse, deoarece acesta se
tocește mai repede. Dacă este prea puțin
ulei, vă puteți da seama după fum sau
după modificarea culorii lamei.
Imediat ce motorul pornește, uleiul curge
pe lamă.
Opriți întotdeauna aparatul și
lăsați motorul să se răcească
înainte de a umple cu ulei de lanț.
Prin revărsare există riscul de
aprindere a uleiului.
Umplerea cu ulei de lanţ:
• Verificaţi regulat indicatorul nivelului
de ulei de pe rezervorul de ulei (57)
RO
439