1. Coloque un recipiente de vaciado bajo la parte trasera
de la carcasa de la transmisión (Figura 71).
Figura 71
1. Mirilla
2. Orificio de vaciado
3. Carcasa de la transmisión
2. Retire los tapones de del orificio de vaciado y el orificio
visor de la carcasa de la transmisión (Figura 71).
Nota: Deje que el aceite salga por completo de la
carcasa de la transmisión y el eje.
3. Limpie las roscas de los tapones.
4. Aplique cinta selladora PTFE a las roscas de los
tapones.
5. Instale uno de los tapones en el orificio de vaciado de
la transmisión (Figura 72).
Figura 72
1. Mirilla
2. Tapón
3. Carcasa de la transmisión
6. Llene la transmisión con el aceite especificado por el
orificio visor hasta que el aceite llegue a las roscas de la
parte inferior de la toma (Figura 72).
7. Espere unos minutos para que el aceite se asiente y, a
continuación, añada más aceite en caso necesario.
Nota: Continúe añadiendo aceite hasta que el nivel se
estabilice y llegue a la parte inferior de las roscas del
orificio visor.
4. Tapón
5. Recipiente de vaciado
4. Recipiente de vaciado
5. Equipo para labores de
mantenimiento del aceite
8. Instale el otro tapón en el orificio visor de la caja de
piñones (Figura 72)
Limpieza de los respiradores del eje
Intervalo de mantenimiento: Cada 300 horas
1. Limpie la zona alrededor de los respiradores con un
disolvente (Figura 73 y Figura 74).
1. Eje delantero
2. Orificio del respiradero
1. Eje trasero
2. Orificio del respiradero
2. Retire el respiradero del eje delantero (Figura 73).
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Figura 73
3. Acoplamiento del
respiradero
Figura 74
3. Acoplamiento del
respiradero