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DJI PHANTOM 2 Manual Del Usuario página 20

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7. Una vez en tierra mantenga el stick en la posición inferior entre 3 y 5 segundos para parar los motores.
NUNCA ejecute el comando CSC durante el vuelo! Esto pararía los motores y la aeronave se precipitaría a
tierra sin ningún control.
1ꭓ Cuando el LED indicador de vuelo parpadea en Amarillo rápidamente durante el vuelo, la aeronave ha
entrado en modo de autoprotección (ver modo de autoprotección para más detalles).
2
El aviso de batería baja se indica mediante el LED indicador de vuelo parpadeando en color rojo y
lentamente o rápidamente durante el vuelo.
3
Mire el video de informaciónrápida para más información.
6.4 Función de Autoprotección
La aeronave entrará en modo de autoprotección cuando pierda la señal del mando a distancia. El sistema
controlador de vuelo se hará cargo dle llevar la aeronave a la base y aterrizar para evitar perjuicios o daños.Las
siguientes situaciones posibles, harán que la aeronave entre en modo de autoprotección. :
1
El Mando está apagado
2
El mando está funcionando pero el interruptor S1 se ha colocado disparando el modo de autoprotección.
Esto tiene que estar configurado previamente en al asistente de software del Phantom 2
3
La aeronave ha volado más allá del radio de alcance del mando a distancia.
4
Hay un obstáculo que impide la comunicación entre el mando y la aeronave.
5
Hay una interferencia que impide la comunicación entre la aeronave y el mando a distancia.
La autoprotección actúa de manera diferente según el modo de vuelo en que se encuentre la aeronave sea con
GPS o Sin GPS.
Listo para volar (Sin-GPS) --- Aterrizaje automático
El sistema de control de vuelo intentará mantener el nivel de la aeronave durante el descenso y el aterrizaje.
Tenga en cuenta que la aeronave puede derivar durante el proceso de descenso y aterrizaje.
Listo para volar con GPS ---- Aterrizaje automático
El sistema de control de vuelo, controlorá la aeronave para regresar al punto de partida y aterrizar.
Punto de partida
Cuando la aeronave se inicializa antes de despegar, graba la posición que utilizará como punto de partida.
Es recomendable despegar solo una vez que la aeronave indica que está lista para el despegue, que es lo que
permitirá que regrese al punto de partida en el caso que tenga que ejecutar la función de autoprotección.
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