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9.7
Arresto automatico in mancanza di olio
L'arresto automatico in mancanza d'olio si attiva quan-
do è presente una quantità di olio motore troppo bassa.
L'indicazione di avvertimento dell'olio (8) inizia a lam-
peggiare quando nel motore è presente troppo poco
olio. La spia di controllo si accende se la quantità di
olio è scesa al di sotto della quantità di sicurezza. Dopo
breve tempo il motore si arresta autonomamente. È
possibile riavviare il motore solo dopo aver eseguito
il riempimento con olio motore (vedere il capitolo 8.2).
L'indicatore si attiva se il livello dell'olio è troppo bas-
so e si disattiva non appena l'olio raggiunge un livello
sufficiente.
Se il livello dell'olio è troppo basso, l'indicazione di av-
vertimento dell'olio (8) si accende durante il tentativo di
avvio. Rabboccare con olio motore come descritto sot-
to al punto 8.2, e ripetere l'operazione di avviamento.
9.8
Interruttore di risparmio energetico (10) (Fig. 3)
Per ridurre il consumo di carburante al minimo, portare
l'interruttore di risparmio energetico (10) in posizione
"ON".
Il generatore elettrico (10) deve essere disattivato
quando sono collegati apparecchi elettrici che neces-
sitano un'elevata corrente di avviamento, ad esempio
un compressore. Anche quando viene avviato il gene-
ratore elettrico, inizialmente l'interruttore di risparmio
energetico deve essere impostato su "OFF".
9.9
Collegamento USB (9) (Fig. 3)
Questo generatore elettrico dispone di due collega-
menti USB. Essi possono essere utilizzati ad esempio
per la ricarica di smartphone.
9.10 Ricarica di apparecchi esterni (Fig. 3)
m PERICOLO!
Pericolo dovuto a una carica errata.
1.
Inserire il cavo adattatore con i terminali a 12 V
(19) nel collegamento a 12 V CC (14) previsti a tal
fine.
2.
Se è intervenuto l'interruttore sicurezza 12 V CC
(15), l'interruttore di sicurezza 12 V CC (15) può
ripristinare la potenza di uscita del generatore
elettrico dell'inverter. Tenere premuto l'interruttore
di sicurezza 12V CC (15) per 1 secondo.
3.
Se l'interruttore sicurezza 12 V CC (15) non è in-
tervenuto, l'interruttore di sicurezza 12 V CC (15)
è inefficace.
10. Pulizia e manutenzione
Prima di eseguire qualsiasi lavoro di pulizia o di manu-
tenzione, spegnere il motore e togliere la pipetta della
candela (24) dalla candela di accensione (23).
ATTENZIONE! Pericolo di ustione! Prima di eseguire
lavori di pulizia o manutenzione, attendere che l'appa-
recchio si sia raffreddato.
10.1 Pulizia
Mantenere i dispositivi di protezione, le feritoie di ven-
tilazione e l'alloggiamento del motore il più possibile
privi di polvere e di sporcizia. Pulire l'apparecchio
strofinando con un panno pulito o soffiando con aria
compressa a bassa pressione. Si raccomanda di pulire
l'apparecchio subito dopo ogni utilizzo.
Pulire regolarmente l'apparecchio con un panno umido
e del sapone molle. Non impiegare detergenti o sol-
venti; questi potrebbero corrodere le parti di plastica
dell'apparecchio. Assicurarsi che non possa penetrare
acqua all'interno dell'apparecchio.
10.2 Manutenzione
AVVISO!
Durante le operazioni di manutenzione indossare sem-
pre guanti di protezione e maschera antipolvere!
10.2.1 Verificare il livello dell'olio
1.
Procedere come descritto sotto al punto 8.2.
10.2.2 Cambio dell'olio (Fig. 7 + 8)
Sostituire l'olio motore dopo le prime 20 ore di eserci-
zio, successivamente ogni 50 ore o ogni tre mesi.
Il cambio dell'olio motore deve essere effettuato con il
motore a temperatura di funzionamento.
1.
Posizionare il generatore elettrico su un fondo pia-
no e stabile.
2.
Rimuovere il rivestimento del motore (3) come de-
scritto nella sezione 8.2. (Fig. 7)
3.
Tenere a portata di mano un contenitore di raccol-
ta (non compreso nel contenuto della fornitura).
4.
Aprire l'astina dell'olio (20) e scaricare l'olio moto-
re caldo inclinando il generatore elettrico verso il
contenitore di raccolta.
5.
Rabboccare con nuovo olio motore (ca. 0,35 l).
6.
Riavvitare l'astina dell'olio (20).
7.
Smaltire l'olio usato in modo regolare.
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