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Idiomas disponibles
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Avviso importante per l'utilizzo
Per utilizzare il modello, accendere sempre prima la trasmittente e collegare in seguito la batteria di alimentazione del modello, accertandosi che sia completamente carica. Per lo spegnimento del modello, pro-
cedere in ordine inverso Una volta terminata l'autonomia della batteria di alimentazione, lasciare raffreddare il motore ed il regolatore per 30 min. ca. e riprendere il volo soltanto dopo che sia trascorso tale inter-
vallo di tempo. Un periodo di tempo più corto tra un volo ed il successivo comporta altrimenti danni a motore e regolatore causati da un riscaldamento eccessivo.
Non tenere il modello in mano durante la fase di verifica di funzionamento. In questo caso, infatti, può succedere che il rotore di coda non funzioni correttamente, con conseguente comportamento anomalo dell'e-
licottero e rischi di lesioni per il pilota
Prima del volo inaugurale
Avvertenza
La trasmittente viene fornita di serie con i comandi in modalità „Mode 2" (stick del gas a sinistra). Seguendo le indicazioni riportate di seguito sarà possibile utilizzare immediatamente il modello.
Qualora si desideri utilizzare la trasmittente in una modalità differente (per es. Mode 1), occorre seguire le operazioni riportate alle pagine 6 -8. Queste illustrano anche le indicazioni necessarie per invertire il verso
di rotazione dei servi (utilizzo differente della trasmittente) e per adattare gli stick alle differenti esigenze di pilotaggio.
Dati tecnici
Caro utente,
Tutte le indicazioni riguardanti le indicazioni – per es. "destra" –
sono da intendersi rispetto alla direzione di volo del modello.
Accessori necessari
Art.N.
in alternativa
©
Arrow Plus 222, Arrow Plus Trainer
Avvertenza:
Immagine 1: Contenuto della confezione
Immagini 2 e 3, comandi sulla parte frontale della trasmittente
Funzioni svolte dai tasti di comando
Tasto ENTER :
Tasto Up / Down
Tasto R / L:
Tasto EXIT:
Immagine 4, lo schermo
Immagine 5 comandi situati sulla parte posteriore della trasmit-
tente
Immagine 6 Inserimento delle pile nella trasmittente
n. S2512
n. S2513
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