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REMARQUE: Une protection thermique intégrée protège le moteur de la
FR
surchauffe. La protection thermique réactive automatiquement le moteur
une fois qu'il a refroidi.
Pour des résultats optimaux, procédez comme suit :
1. Mettez la quantité de gravier requise dans la cuve.
2. Mettez la quantité de ciment requise dans la cuve.
3. Mettez la quantité de sable requise dans la cuve.
4. Mettez la quantité d'eau requise dans la cuve.
6.5 Déchargement
N'éteignez pas la bétonnière quand elle est pleine. Videz la cuve pendant
qu'elle est en rotation.
6.6 Nettoyage
Ne mettez jamais vos mains dans la cuve pendant qu'elle est en rotation.
Nettoyez soigneusement la bétonnière à la fin de chaque journée d'utilisation. Maintenez votre
bétonnière propre. La moindre trace de reste de matériaux laissée dans la cuve durcira et provoquera une
accumulation de matière à chaque utilisation jusqu'à rendre l'outil inutilisable. Le ciment sec doit être raclé
et retiré de la cuve. Ne jetez pas de briques dans la cuve de la bétonnière pour la nettoyer. Ne frappez pas
sur la cuve avec une pelle, un marteau ou un autre ustensile pour casser les accumulations de mélange de
ciment sec, car cela endommagerait la bétonnière. La cuve peut être récurée pendant 2 minutes environ
avec un mélange d'eau et de gravier « 1 ». Puis videz le mélange eau/gravier, et nettoyez l'intérieur et
l'extérieur au jet d'eau. La bétonnière est de la classe de protection IP44D, ce qui vous permet de nettoyer
la cuve au jet d'eau sans risque.
Ne versez pas et ne projetez pas d'eau directement sur le capot du moteur,
notamment sur ses ouvertures.
Essuyez tout excès de matériau présent sur le capot du moteur. N'utilisez
pas d'essence, de térébenthine, de laque ou de diluant à peinture, de
liquide de nettoyage à sec ou de produits similaires. L'utilisation de
produits chimiques ou de solvants peut nuire aux propriétés du capot qui est
fabriqué en polyéthylène haute densité PET.
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