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Conmutadores CN / CR
CONMUTADORES PARA VEHíCULOS INYECCIóN
Modelos: CN-Dual
Modo: Inyección - sin conector dual (ver figura 1.1)
MaxPower
Posición gas (tecla en posición izquierda)
2. Software de Configuración MaxPower
El encendido del vehículo es a nafta y las luces del indicador estarán
Es necesario tener el software de Configuración MaxPower para realizar
intermitentes esperando el cambio de nafta a gas por desaceleración o
la configuración del módulo MaxPower y el conmutador MicroSPLIT.
aceleración (según conector D/A - ver figura 1.1) del vehículo en el
2.1 Requerimientos mínimos del sistema.
número de revoluciones programadas. Luego de realizado el cambio de
Para ejecutar correctamente el software se requiere:
combustible se visualiza el indicador de nivel de cinco luces.
* Computadora (preferentemente una computadora tipo Notebook) con
En el caso de un apagado accidental del motor cuando el vehículo está
sistema operativo Windows XP o superior.
* Puerto de comunicaciones Serie o USB, ambos con interface.
en marcha estos conmutadores poseen un sistema interno de seguridad
2.2 Instalación del Software.
(safety) que interrumpe el paso del gas.
1) Insertar el CD del software de configuración MaxPower.
2) Hacer Doble Click en "Setup" para iniciar el programa de instalación.
Posición Nafta (tecla en posición central)
Se restablecen los dispositivos originales del vehículo para el
3) Seguir los pasos indicados por el programa de instalación.
encendido a nafta. Este estado se indica con la luz amarilla de la
3. Configuración de Fábrica
derecha encendida.
Posición Emergencia (tecla en posición derecha)
El encendido es directamente a gas. Este sistema de emergencia
permite el encendido del vehículo cuando no hay nafta en el tanque.
Este estado se indica con el encendido consecutivo de las luces del
indicador.
Programación del número de R.P.M.
Girar el regulador que se sitúa en la parte lateral derecha del
conmutador en su posición máxima (sentido horario), luego acelerar el
motor en las revoluciones (RPM) que se desee el cambio de combustible
(aprox. 2500 r.p.m.) y girar el regulador (sentido antihorario) hasta que
las cinco luces del indicador salgan de su estado intermitente, quedando
de esta forma el conmutador programado.
O CARBURADOR
Estado del Módulo
Lubricar inyectores
Encendido en Gas
Conmutar en Aceleración
Manómetro invertido
RPM de conmutación
Tiempo de superposición
Variador de Avance
Tipo de Avance
Inicio de Avance
Aumento de avance
Emulador de Sonda Lambda Habilitado
Tipo de Emulación
Voltaje de Sonda Lambda
Gasolina
Habilitado
Deshabilitado
Deshabilitado
Deshabilitado
1800 (Bibobina / 4 cilindros)
0 [Seg.]
Habilitado
Dinámico
0,8 [Volts]
5
Sonda Personalizada
0,1 - 0,9 [Volts]
4
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