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Conmutadores CN / CR
Modo: Carburador - con conector dual (ver figura 1.1)
Posición gas (tecla en posición izquierda)
El encendido del vehículo es a gas.
En el momento del encendido se produce un tiempo de abertura del gas
(cebado automático), para lograr un rápido encendido del motor.
En el caso de un apagado accidental del motor cuando el vehículo esta en
marcha, estos conmutadores poseen un sistema interno de seguridad
(safety) que interrumpe el paso del gas.
Este estado se indica con la luz amarilla de la izquierda encendida.
Paso de GAS a NAFTA: Con el conmutador en posición gas (tecla a la
izquierda), llevar a la posición nafta ( tecla a la derecha), manteniendo
el motor acelerado para que se produzca un rápido llenado de la cuba
del carburador y no se detenga el motor.
Estos conmutadores poseen el sistema rellenado de cuba, que
permite un tiempo de abertura de gas en el momento de paso a nafta y
de esta forma se evita la detención del motor. Este tiempo es fijo de 2 a 3
seg.
Posición Nafta (tecla en posición derecha)
Se produce la habilitación de la electroválvula de nafta.
Este estado se indica con la luz amarilla de la derecha encendida.
Paso de NAFTA a GAS: Con el conmutador en posición nafta (tecla a la
derecha), se deberá llevar la tecla a la posición central hasta que se
termine el combustible excedente de la cuba del carburador y luego
colocar el conmutador en posición gas (tecla a la izquierda) antes que
se detenga el motor por falta de combustible.
INDICADOR DE NIVEL (modo inyección y carburador)
Se indica el nivel de gas del cilindro mediante cinco luces y una luz roja
intermitente para el estado de reserva.
Requiere la conexión del elemento sensor de presión SCN-3.
Se puede conectar a otros sensores de presión de tres hilos presentes en el
mercado.
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