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5.
Modo de funcionamiento
Depósito con agitador y separador
El engranaje de velocidades (39-43) transforma el movimiento oscilante de la colisa (77) en un
movimiento rotatorio del tornillo de transporte (4) así como del separador (34) montado en el mismo.
Independientemente del sentido de giro de accionamiento del motor accionador, ambas partes ejecutan
simultáneamente un giro en el sentido de las agujas del reloj rascando así la grasa de la pared del
depósito (1) e introduciéndola a presión en el cuerpo (17).
Pieza intercalada de la bomba
La pieza intercalada de la bomba está fijada con 8 tornillos en el cuerpo (17). Esta pieza consta de una
brida (52) con la excéntrica (74) sobre rodamiento a bolas y del elemento de bombaatornillado sobre la
brida (corte I - K).
La excéntrica (74) causa un movimiento de vaivén de la colisa (77). En la colisa están fijados dos
émbolos impulsores (84). A cada uno de los émbolos impulsores están coordinados, en la caja (82) del
elemento de bomba y en el mismo taladro de la caja, dos émbolos de mando (80,83). Mientras que los
émbolos ejecutan en uno de los taladros una carrera de aspiración, será transportado lubricante al canal
de presión a través de los émbolos en el otro taladro.
Carrera de aspiración
Al principio de la carrera de aspiración los émbolos (80,83,84) se mueven primeramente juntos en
dirección del canal de aspiración hasta que el émbolo de mando (83) cargado por un resorte haya
alcanzado su posición final en el tope. Durante el movimiento ulterior del émbolo impulsor (84) se forma
una depresión entre el émbolo de mando (83) y el émbolo impulsor (84). Una vez salido el émbolo
impulsor (84) del canal de aspiración será aspirado lubricante por la depresión en unión con la poca
sobrepresión de lubricante que existe en el cuerpo de la bomba (17).
Si la fuerza del resorte a compresión (81) no basta para llevar el émbolo de mando (83) a su posición
final en el tope de la caja (82), entonces, al final de la carrera de aspiración, el émbolo de mando (83)
será llevado forzosamente a su posición final con ayuda del segundo émbolo de mando (80) mediante la
colisa (77).
Carrera de presión
Ahora el émbolo impulsor (84) mueve en dirección del canal de presión y cierra el canal de aspiración.
A continuación el lubricante encerrado entre el émbolo impulsor (84) y el émbolo de mando (83) será
desplazado axialmente contra la fuerza del resorte (81). Al salir el émbolo de mando (83) del canal de
presión está terminado el movimiento axial del émbolo de mando (83). El lubricante será transportado
entonces al canal de presión por el émbolo impulsor (84) que se mueve en dirección axial.
La carrera del émbolo impulsor (84) está terminada al tener el émbolo impulsor (84) contacto con el
émbolo de mando (83).
6.
Datos técnicos
Descarga de alta presión ajustable hasta máx. : ............................................................................. 400 bar
El volumen de descarga en: ............... 80 min
Revoluciones máx. del accionamiento:
Dirección de giro del accionamiento: ............................................................................ derecha o izquierda
Capacidad del depósito: ................................................................................................................ 60 o 100 l
Temperatura de funcionamiento según el tipo : .......................................................... - 20
Lubricantes compatibles: .............................................................................. hasta NLGI clase 3 DIN 51818
Aceites minerales ....................................................................................... ISO VG 68 a 1500 (DIN 51519)
Filtro de grasa montado: ........................... superficie filtrante 40 cm
Construido en la válvula de seguridad integrada de presión: .............................. regulable de 0 a 450 bar,
.................................................................................................................................
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-1
: ................................................. 120 cm
-1
160 min
: ................................................. 235 cm
-1
250 min
: ................................................. 265 cm
con motorreductor: ......................................... 250 min
3
/min ( 7,0 l/h )
3
/min ( 14,0 l/h )
3
/min ( 22,0 l/h )
o
C hasta + 80
2
, malla de acero 0,4 x 0,18 DIN 4189
se establece en 400 bar
BA_2012_2_E_BSB
-1
o
C
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