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Idiomas disponibles
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Carburants/Renouvellement du car-
burant
Manipulation des produits pétroliers
Manipuler le carburant avec les plus grandes précautions. Le carburant
peut contenir des substances similaires à des solvants. Renouveler le car-
burant dans un local bien aéré ou à l'extérieur. Ne pas respirer les vapeurs
de carburant et éviter tout contact du carburant ou de l'huile avec la peau.
Les huiles minérales, carburants, etc. dégraissent la peau. Un contact
fréquent ou prolongé avec de telles substances peut provoquer de
nombreuses maladies de la peau. Des réactions allergiques sont
également possibles. Les yeux peuvent être irrités par le contact de l'huile,
du carburant, etc. Si de l'huile, du carburant, etc. vient dans les yeux, les
rincer immédiatement à l'eau propre. Si l'irritation persiste, s'adresser
immédiatement à un médecin.
Mélange d'huile et de carburant
Le souffleur est doté d'un moteur deux temps à haut rendement. Ce moteur
fonctionne avec un mélange de carburant et d'huile moteur deux temps. Le
moteur est conçu pour fonctionner avec de l'essence ordinaire sans plomb
ayant un indice d'octane minimum de 91 RON. Si l'on ne dispose pas
d'un tel carburant, on pourra utiliser un carburant ayant un indice d'octane
supérieur. Ceci n'affectera pas le moteur, mais il se pourra qu'il fonctionne
moins bien.
Il en est de même si l'on utilise de l'essence contenant du plomb. Pour
obtenir le meilleur fonctionnement du moteur et protéger la santé de
l'utilisateur et l'environnement, utiliser exclusivement de l'essence sans
plomb.
Pour la lubrification du moteur, utiliser de l'huile moteur deux temps (classe :
TC-3) mélangée au carburant. Le moteur est conçu pour fonctionner avec
de l'huile moteur deux temps MAKITA mélangée dans une proportion
de 50 : 1. La faible teneur en huile du mélange est destinée à protéger
l'environnement. Cette huile assure une longue durée de service et un
fonctionnement fiable du moteur avec une pollution minimale par les gaz
d'échappement. Il est absolument essentiel d'observer une proportion de
mélange de 50 : 1 (huile moteur deux temps MAKITA). Sinon, la fiabilité de
fonctionnement du souffleur ne pourrait être garanti.
Proportion correcte du mélange :
Mélanger 50 doses d'essence avec 1 dose d'huile moteur deux temps
MAKITA (voir le tableau ci-contre).
REMARQUE: Pour la préparation du mélange carburant-huile,
commencer par mélanger toute l'huile avec la moitié
de l'essence requise dans un récipient agréé satis-
faisant à toutes les normes locales. Ajouter ensuite
le reste de l'essence. Bien agiter le mélange avant
de le verser dans le réservoir du souffleur. Pour la
sécurité d'utilisation, il est déconseillé d'ajouter une
quantité d'huile moteur supérieure à celle indiquée.
Ceci entraînerait un dégagement supérieur de résidus
de combustion qui pollueraient l'environnement et
engorgeraient le conduit d'échappement du cylindre,
les bougies et le pot d'échappement. Il en résulterait
également une augmentation de la consommation de
carburant et une diminution des performances.
Renouvellement du carburant
Ne jamais renouveler le carburant dans un endroit clos mal aéré.
Le moteur doit être arrêté et refroidi.
–
Nettoyer complètement la partie autour du bouchon du réservoir pour
empêcher la pénétration d'impuretés.
–
Dévisser le bouchon et remplir le réservoir avec du carburant.
–
Ne jamais remplir le réservoir jusqu'en haut.
–
Resserrer complètement le bouchon.
–
Après avoir refait le plein, essuyer le bouchon et le réservoir avec un
chiffon absorbant. Laisser sécher le chiffon et le jeter dans un récipient
approprié.
Stockage du carburant
Le carburant ne peut pas être stocké indéfiniment. N'acheter que la quan-
tité de carburant nécessaire pour 4 semaines d'utilisation. Ne stocker le
carburant que dans des récipients de stockage agréés.
Observer les instructions de sécurité à la page 18.
Essence
(essence sans plomb)
1 000 cm
5 000 cm
(5 litres)
10 000 cm
(10 litres)
5
50:1
0 cm
(1 litre)
100 cm
00 cm
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