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RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO
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a. Haga girar la rueda delantera.
b. Cuando la rueda se detenga, marque con
una "X
" su parte inferior.
1
c. Gire la rueda 90° de forma que la "X
quede situada como se muestra.
d. Suelte la rueda delantera.
e. Cuando la rueda se pare, marque con una
"X
" su parte inferior.
2
f. Repita los pasos (d) a (f) varias veces hasta
que todas las marcas queden en reposo en
el mismo punto.
g. El punto en el que todas las marcas quedan
en reposo es el punto más pesado de la
rueda delantera "X".
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3. Ajustar:
• equilibrio estático de la rueda delantera
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a. Coloque un contrapeso 1 en la llanta exac-
tamente en la posición opuesta al punto
más pesado "X".
NOTA:
Comience con el contrapeso más ligero.
b. Gire la rueda delantera 90° de forma que el
punto más pesado quede situado como se
muestra.
c. Si el punto pesado no permanece en esa
posición, coloque un contrapeso más
pesado.
d. Repita del paso (b) y (c) hasta que la rueda
delantera quede equilibrada.
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4. Comprobar:
• equilibrio estático de la rueda delantera
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a. Gire la rueda delantera y compruebe que
permanezca en cada una de las posiciones
que se muestran.
b. Si la rueda no permanece inmóvil en todas
las posiciones, equilíbrela de nuevo.
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4 - 7
CHAS
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