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Operar il Menzi Dumper
7.6
Frenos
El mecanismo de propulsión de tracción hidrostática y un freno de disco múltiples en el eje trasero actúan de fre-
no de servicio. El freno de servicio se puede accionar con el pedal del freno de servicio / pedal inch. El freno de
servicio actúa sobre las cuatro ruedas.
Como freno de emergencia se puede utilizar el mecanismo de propulsión hidráulico. Si fallara el freno de servicio
podrá colocar la palanca de sentido de marcha en la posición neutra. La máquina se frenará.
El freno de estacionamiento es un freno con acumulador de muelle de acción negativa sobre el eje trasero. El fre-
no de estacionamiento se activa con la mano derecha.
7.6.1
Maniobra de frenado durante la marcha
1.
Frenar el vehículo levantando el pie del pedal del acelerador (G).
2.
Si la desaceleración no fuera suficiente, podrá aumentarla pisando el
pedal del freno (B).
¡Atención!
Mantener activado permanentemente el freno de servicio al
descender por desniveles
•
Puede provocar daños en el freno.
•
En caso necesario, circular con la máquina en un nivel de
marcha más lento.
¡Nota!
Pedal del freno de servicio / pedal inch
Con el pedal del freno de servicio / pedal inch el sistema hi-
dráulico de propulsión se desconecta progresivamente (inching)
pisando el pedal.
¡Nota!
Aumento de la potencia del sistema hidráulico de trabajo
Pisando al mismo tiempo el pedal del freno de servicio / pedal
inch y el pedal del acelerador se puede aprovechar la potencia
del motor para el sistema hidráulico de trabajo.
7.6.2
Parada
1.
Frenar el vehículo levantando el pie del pedal del acelerador (G). Si
la desaceleración no fuera suficiente, podrá aumentarla pisando el
pedal del freno (B).
2.
Cuando esté parado mantener pisado el pedal del freno.
3.
Colocar la palanca de sentido de marcha en la posición "N".
4.
Tirar hacia atrás la palanca del freno de estacionamiento.
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B
G
VS
RS
VL
N
RL
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