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1. Polea tensora
2. Guía de correa B
3. Correa de la TDF
4. Eje secundario
9.
Engrane la palanca de la toma de fuerza.
10.
Gire la banda del freno hacia abajo a su posición
original.
11.
Instale el pasador de horquilla y la chaveta para
sujetar la banda del freno.
12.
Afloje las contratuercas y ajuste el acoplamiento
hasta que el extremo superior del brazo de
la polea tensora esté alineado con el borde
inferior de la muesca del brazo tensor, según se
muestra en
Figura
1. Brazo tensor
2. Aflojar las contratuercas.
3. Con la TDF engranada, alinee el extremo superior del brazo
de la polea tensora con el borde inferior de la muesca del
brazo tensor, según se indica.
4. Brazo de la polea tensora
Figura 56
5. Motor
6. Guía de correa A
7. Soplador
57.
Figura 57
13.
Apriete las contratuercas y desengrane la
palanca de la TDF.
14.
Engrane la palanca de la TDF y compruebe la
alineación.
15.
Compruebe y ajuste las guías de la correa,
según lo indicado en
correas (página
Sustitución de la correa de
g006836
transmisión de la bomba
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
mueva la palanca de control de la velocidad a la
posición de P
y ponga el freno de estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Retire las correas de la TDF; consulte
Sustitución de las correas de la TDF (página
55).
4.
Tire de la polea tensora o retire el muelle para
aliviar la tensión de la correa de transmisión de
la bomba.
5.
Retire la correa usada.
6.
Enrute la correa nueva sobre las poleas según
lo indicado en la calcomanía situada en la parte
trasera del protector izquierdo de la transmisión
(Figura
58).
g006837
1. Correa de transmisión de
la bomba
2. Bomba
3. Polea tensora
7.
Instale las correas de la TDF; consulte
Sustitución de las correas de la TDF (página
55).
56
Ajuste de las guías de la
57).
, desengrane la TDF
UNTO MUERTO
Figura 58
4. Bomba
5. Polea tensora
6. Motor
g006838
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