Publicidad
C - INSTALACIÓN
2. ELIMINACIÓN DE LOS RIESGOS
2,1. A la altura del borde primario
Hay un riesgo de aplastamiento entre el borde primario y el pilar cuando la cancela se está cerrando. Para
reducir este riesgo, la motorización dispone de un detector de obstáculo. Si el motor fuerza más de lo autorizado
(según el ajuste de un umbral de sensibilidad al esfuerzo), la motorización se detiene automáticamente y libera
la presión contra el obstáculo (persona o vehículo). También es posible instalar las fotocélulas incluidas para
detectar el paso de una persona o de un vehículo mientras se esté cerrando.
fotocélula
pilar
emisora
borde primario
2,2. A la altura del borde secundario
Según su instalación, pueden haber riesgos de golpe o de aplastamiento en la zona despejada de la cancela.
En este caso, debe eliminar obligatoriamente estos riesgos colocando una rejilla, por ejemplo, en la zona
despejada o usando fotocélulas.
• Ejemplo con una rejilla de 20 x 20 mm como máximo
cancela
motor
• Ejemplo con fotocélulas (opcional)
pilar
carril
El corte del haz de las fotocélulas debe provocar la parada de emergencia de la cancela. En este caso, la
salida normalmente cerrada de la fotocélula receptora (RX) debe estar conectada a la entrada STOP de la
tarjeta electrónica.
ES
10
cancela
vista desde arriba
borde secundario
pilar
vista desde arriba
pilar
cancela
cremallera
vista desde arriba
fotocélula
receptora
rejilla (altura mínima: 1,25 m)
fotocélula
receptora
motor
motor
fotocélula
emisora
Publicidad
