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• Remoción y evacuación
Al irrumpir en el circuito del refrigerante para
hacer reparaciones – o con cualquier otro
propósito – se deberán utilizar
procedimientos convencionales.
Sin embargo, en el caso de refrigerantes
inflamables es importante que se sigan las
mejores prácticas, ya que la inflamabilidad es
una posibilidad real.
Se seguirá el siguiente procedimiento:
- Retire el refrigerante;
- Purgue el circuito con gas inerte (opcional
para A2L);
- Evacuar (opcional para A2L);
- Purgue con gas inerte (opcional para A2L);
- Abra el circuito cortando o soldando.
La carga de refrigerante se recuperará en los
cilindros de recuperación correctos. El
sistema debe purgarse con nitrógeno sin
oxígeno para que los aparatos que contienen
refrigerantes inflamables distintos de los
refrigerantes A2L sean seguros para su uso
con refrigerantes inflamables. Puede ser
necesario repetir este proceso varias veces.
Los sistemas refrigerantes no deben
purgarse con aire comprimido u oxígeno.
Para los aparatos que usan refrigerantes
inflamables que no sean refrigerantes A2L, la
purga de los refrigerantes se deberá realizar
rompiendo el vacío en el sistema con
nitrógeno sin oxígeno y continuar llenando
hasta alcanzar la presión de funcionamiento,
y luego ventilando a la atmósfera, y
finalmente bajando al vacío. Este proceso se
repetirá hasta que no haya refrigerante en el
sistema. Cuando se utilice la carga final de
nitrógeno sin oxígeno, el sistema se ventilará
a la presión atmosférica para permitir que se
pueda trabajar. Esta operación es
absolutamente vital si se van a realizar
operaciones de soldadura fuerte en las
tuberías.
Asegúrese de que la salida de la bomba de
vacío no esté cerca de ninguna fuente de
ignición potencial y que haya disponibilidad
de ventilación.
• Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga
convencionales, se seguirán los siguientes
requisitos.
- Asegúrese de que no se produzca
contaminación de diferentes refrigerantes al
utilizar equipo de carga. Las mangueras y
las líneas deben ser lo más cortas posible
para reducir al mínimo la cantidad de
refrigerante contenida en ellas.
- Los cilindros se deben mantener en una
posición apropiada de acuerdo con la
instrucción.
- Asegúrese de que el sistema de
refrigeración esté conectado a tierra antes
de cargar el sistema con refrigerante.
- Etiquete el sistema cuando la carga esté
completa (si ya no lo ha hecho).
- Debe tenerse sumo cuidado para no llenar
demasiado el sistema de refrigeración.
Antes de recargar el sistema, deberá
someterse a una prueba de presión con el
gas purgante apropiado. Debe comprobarse
que no haya fugas en el sistema una vez
completada la carga y antes de ponerlo en
marcha. Debe comprobarse nuevamente que
no haya fugas antes de abandonar las
instalaciones.
• La recuperación
Cuando se retira el refrigerante de un
sistema, ya sea para mantenerlo o para
ponerlo fuera de servicio, se recomienda la
buena práctica para que todos los
refrigerantes se retiren de forma segura.
Al transferir el refrigerante a los cilindros,
asegúrese de que sólo se empleen los
cilindros de recuperación de refrigerante
adecuados.
Asegúrese de que el número correcto de
cilindros para mantener la carga total del
sistema esté disponible. Todos los cilindros
que se van a utilizar están designados para el
refrigerante recuperado y etiquetados para
ese refrigerante (es decir, se usan cilindros
especiales para la recuperación de
refrigerante).
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