4. Montaje
Al utilizar la conexión eléctrica ventilada debe observarse lo siguiente: evite el contacto de la conexión eléctrica con
combustible diésel. Las condiciones de instalación del sensor de presión deben seleccionarse de forma que se evite
el contacto con temperaturas extremadamente fluctuantes.
Las indicaciones sobre taladros para roscar y para soldar se detallan en nuestra información técnica IN 00.14 en www.
wika.es.
4.2 Montaje eléctrico
Alimentación de corriente
→ Alimentación auxiliar véase placa de identificación
ES
→ Para más detalles sobre el montaje eléctrico, véase información técnica IN 00.50
Este dispositivo debe utilizarse con bajas tensiones aisladas de la tensión de red de AC 230 V (50 Hz) o de tensiones
superiores a AC 50 V y DC 120 V para ambientes secos. Debe optarse preferiblemente por una conexión a circuitos
eléctricos SELV; como alternativa se recomienda una medida de protección según la norma de instalación IEC 60364-
4-41.
Para los instrumentos con certificación norteamericana según UL/CSA IEC 61010-1:
Utilizar un circuito eléctrico con límite de energía según el párrafo 9.4 de UL/EN/IEC 61010-1 o LPS según UL/EN/IEC
60950-1/CSA C22.2 No.60950-1 o UL/EN/IEC 62368-1 o Clase 2 según UL1310/UL1585 (NEC o CEC) para alimentar
el sensor de presión. La alimentación de corriente debe ser adecuada para aplicaciones en alturas superiores a 2.000
metros, si se quiere utilizar el sensor de presión a partir de esas alturas.
Blindaje y puesta a tierra
Poner a tierra el instrumento a través de la conexión a proceso.
Integrar correctamente el instrumento en el concepto de toma de tierra del vehículo. En vehículos con sistema
eléctrico de 12 ó 24 V, conecte la toma de tierra de la batería a la carrocería. La conexión de presión debe conectarse
a la toma de tierra de la carrocería.
Detalles del conexionado
→ Si desea conocer la asignación de conexiones consulte la placa de identificación
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WIKA manual de instrucciones, sensor de presión, modelo MH-4