Koshin STV-X Serie Manual De Instrucciones página 28

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ETICHETTA-Se la targhetta è danneggiata o spellata, sostituitela; ordinate una nuova targhetta presso un rivenditore
PRIMA DELL'USO
1
Controllate gli accessori in dotazione.
L'elenco degli accessori in dotazione è fornito nel manuale della pompa.
2
Carburante/Olio motore
ATTENZIONE
Per un motore a 4 tempi è necessario usare
L'olio motore non è inizialmente presente nel motore. Prima di avviare il motore, è necessario rabboccare
l'olio motore. Se il motore viene avviato senza olio, questo potrebbe bruciarsi, risultando difficile da riparare.
(La garanzia non copre il suddetto danno.)
AVVERTIMENTO
Prima di avviare il motore, verificate che l'olio motore sia stato rabboccato fino al livello necessario.
Nel caso in cui l'olio motore sia assente o insufficiente, il motore pu? subire guasti.
Per istruzioni relative all'olio motore, leggete attentamente il "Manuale di funzionamento del motore".
Infiammabile! Non utilizzate in prossimità di fuoco o fiamme.
È necessario pulire completamente eventuali perdite di carburante.
Controllate l'olio motore prima dell'uso. Controllate e rabboccate periodicamente.
Per ulteriori istruzioni, leggete il "Manuale di funzionamento del motore".
Durante il rabbocco dell'olio motore, arrestate il motore. L'olio motore pu? essere molto caldo dopo l'uso.
Prima di avviare il motore, verificate che l'indicatore pressione olio sia serrato a sufficienza per evitare perdite d'olio.
"benzina senza piombo per autoveicoli"
Utilizzate
Infiammabile! Assicuratevi che l'olio non entri mai in contatto con fiamme o fuoco.
È necessario pulire completamente eventuali perdite di carburante prima di avviare il motore.
Arrestate il motore ed attendete che questo si raffreddi prima di rabboccare il carburante.
Non utilizzate carburante conservato per oltre 30 giorni. Il carburante dev'essere pulito e nuovo.
Se conservato per oltre 30 giorni nel serbatoio, il carburante non utilizzato potrebbe provocare guasti al motore.
Utilizzate un tubo flessibile di aspirazione per il lato di aspirazione. Acquistate un
tubo flessibile adatto per il diametro di collegamento e di lunghezza adeguata.
Non colpite, non fate cadere e non urtate la pompa, poiché questa è realizzata
in resina. Non serrate eccessivamente la flangia di aspirazione/erogazione e i
tappi.Quando avvitate direttamente tubi in rame, prestate molta attenzione.
Quando trasportate la pompa, il rubinetto del serbatoio dev'essere
chiuso. In caso contrario, ciò potrebbe provocare incendi.
Collegate saldamente il tubo flessibile con l'accoppiamento e la fascetta per tubo
flessibile quando collegate il tubo flessibile di aspirazione o erogazione alla pompa.
Per il funzionamento del motore, fate riferimento al "Manuale di funzionamento del motore" in dotazione.
Infiammabile!! Assicuratevi che l'olio non entri mai in contatto con fuoco o fiamme.
ATTENZIONE
"olio motore"
ATTENZIONE
ATTENZIONE
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