baltur TBG 55 Manual De Instrucciones página 47

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DESCRIPCIÓN DEL
FUNCIONAMIENTO
TBG 55
Al cerrar el interruptor 1, si los termo-
statos están cerrados, la tensión llega
hasta la centralita de mando y control
(se enciende el led 2) que empieza
su funcionamiento. De esta manera
se acciona el motor del ventilador (led
3) para efectuar el prebarrido de la
cámara de combustión.
Luego se acciona el transformador
de encendido (led 4) y, después de 2
segundos, las válvulas del gas (led 5).
Hay que precisar que:
a) La válvula principal, de dos etapas,
lleva un dispositivo para regular el su-
ministro de gas para la primera llama
(led 5) y la segunda llama (led 6).
b) La válvula de seguridad es de tipo
ON/OFF.
c) El aire de combustión se puede
regular manualmente mediante una
clapeta a tal efecto (véase la pág.54).
Teniendo en cuenta que el quemador
es de tipo ON/OFF, la posición en
la que tiene que estar regulada la
clapeta del aire es la necesaria para el
funcionamiento con el máximo caudal
de combustible deseado.
La presencia de la llama, detecta-
da por el dispositivo de control de
la misma, permite la continuación y
completación de la fase de encendido
desconectando el transformador de
encendido. Luego, se enciende la
segunda llama (led 6, apertura de la
segunda etapa de la válvula principal).
En caso de que no se forme la llama,
la centralita se para en condición de
"bloqueo de seguridad" (led 7) en 3
segundos, a partir de la apertura en la
primera llama de la válvula principal.
Si ocurre un "bloqueo de seguridad"
las válvulas se vuelven a cerrar inme-
diatamente.
Para desbloquear la centralita de su
posición de seguridad hay que pulsar
el botón 8 del panel sinóptico.
Centralita o Tiempo de Tiempo de
programador seguridad prebarrido
s
LME 22.1A2

LME 22.2A2

TBG 55P -210P
Al cerrar el interruptor 1, si los termo-
statos están cerrados, la tensión llega
hasta la centralita de mando y control
(se enciende el led 2) que empieza su
funcionamiento. De esta manera se
acciona el motor del ventilador (led 3)
para efectuar el prebarrido de la cá-
mara de combustión; al mismo tiempo
el servomotor de mando de la clapeta
del aire se pone en la posición de
apertura correspondiente a la segunda
llama, por lo tanto la fase de prebarri-
do tiene lugar con la clapeta del aire
en posición de segunda llama.
Al final de la fase de prebarrido la
clapeta del aire se pone en posición
de primera llama, se enciende el
transformador de encendido (led 4) y,
después de 2 segundos, las válvulas
del gas (led 5).
Hay que precisar que:
a) La válvula principal, de dos etapas,
lleva un dispositivo para regular el su-
ministro de gas para la primera llama
(led 5) y la segunda llama (led 6).
b) La válvula de seguridad es de tipo
ON/OFF.
Pre-
encendido
encendido
s
s
0
2
0
2
47 / 71
0006081041_200708
c) La clapeta del aire está accionada
por un servomotor eléctrico (véase
la regulación en la pág. 69); hay que
tener en cuenta que cuando se para
el quemador porque ha intervenido el
termostato, el servomotor hace que
la clapeta se ponga en la posición de
cierre.
La presencia de la llama, detecta-
da por el dispositivo de control de
la misma, permite la continuación y
completación de la fase de encendido
desconectando el transformador de
encendido. Luego, se enciende la
segunda llama (aumento del aire de
combustión y apertura de la segunda
etapa de la válvula principal led 6).
En caso de que no se forme la llama,
la centralita se para en condición de
"bloqueo de seguridad" (led 7) en 3
segundos, a partir de la apertura en la
primera llama de la válvula principal.
Si ocurre un "bloqueo de seguridad"
las válvulas se vuelven a cerrar inme-
diatamente.
Para desbloquear la centralita de su
posición de seguridad hay que pulsar
el botón 8 del panel sinóptico.
Post-
Tiempo entre apertura
válvula 1° llama
e valvola 2° fiamma
s
s
2
11
2
11
Tiempo de
Tiempo de
carrera apertura
carrera cierre
serranda
serranda
s
s
12
12
0
0

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