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ADVERTENCIA: queda prohibida la instalación de bombas sin válvulas de encendido y de
apagado en los lados de entrada y salida para interceptar el producto en caso de derrame: peligro
de derrame incontrolado del producto
ADVERTENCIA: queda prohibida la instalación de bombas sin válvulas de encendido y
apagado, de tres vías o de retención en el tubo de suministro de aire para evitar que el líquido
bombeado se introduzca en el circuito neumático si los diafragmas están rotos:
ADVERTENCIA: riesgo de que el fluido entre en el circuito de aire comprimido y, por
consiguiente, se expulse al medio ambiente
ADVERTENCIA: si el usuario piensa que los límites de temperatura establecidos en este
manual pueden excederse durante el servicio, debe instalarse un dispositivo de protección en
el sistema para evitar que se alcance la temperatura máxima permitida. Si se excede, no se puede
garantizar el respeto de la temperatura máxima marcada
ADVERTENCIA: las bombas siempre deben tener una puesta a tierra, independientemente
del dispositivo al que estén conectadas. La falta de puesta a tierra o una puesta a tierra incorrecta
anularán los requisitos de seguridad y protección contra el riesgo de explosion.
ADVERTENCIA: queda prohibido el uso de bombas fabricadas con material no conductor, que
se carguen con electricidad estática y sin una puesta a tierra adecuada para líquidos inflamables:
RIESGO DE EXPLOSIÓN DEBIDO A LA CARGA ESTÁTICA
ADVERTENCIA: los líquidos agresivos, tóxicos o peligrosos pueden causar lesiones o daños
graves a la salud, por lo tanto, queda prohibido devolver una bomba que contenga dichos
productos al fabricante o al centro de servicio. Primero debe vaciar los circuitos internos de
producto, lavarlos y tratarlos.
ADVERTENCIA: las bombas que contienen piezas o componentes de aluminio que entran en
contacto con el producto no pueden utilizarse para bombear Ill-tricloroetano, cloruro de
metileno o solventes a base de otros hidrocarburos halogenados:
PELIGRO DE EXPLOSIÓN CAUSADA POR UNA REACCIÓN QUÍMICA
ADVERTENCIA: los componentes del intercambiador neumático, incluido el eje, están hechos
de materiales que no son específicamente resistentes a productos químicos; si el diafragma se
rompe y estos elementos entran en contacto con el producto, reemplácelos al completo.
ADVERTENCIA: el motor neumático de las bombas Ruby es autolubricante y no requiere
engrase. Por lo tanto, evite utilizar aire lubricado y no seco.
ADVERTENCIA: compruebe que durante el servicio de mantenimiento no aparezca ningún
ruido anómalo. En tal caso, detenga la bomba inmediatamente.
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