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PRECAUCIÓN
Utilice una bomba de vacío para realizar el
proceso
de
aspirado.
refrigerante para descargar el aire.
Utilice una bomba de vacío que pueda evacuar
la tubería a una presión inferior a -100,7 kPa
(5 Torr, -755 mmHg). Cuando la bomba esté
parada, no deje que el aceite de la bomba
vuelva a fluir hacia la tubería de refrigerante.
Para evitar la entrada de impurezas, se debe
utilizar la herramienta especial R32 para
garantizar la resistencia a la compresión.
Utilice una manguera de llenado con una
varilla superior para conectarla al acceso de
mantenimiento de la válvula de retención o al
puerto de llenado de refrigerante.
5.8 Cantidad de refrigerante a
añadir
ADVERTENCIA
Utilice solamente R32 como refrigerante.
Otras sustancias pueden causar explosiones
y accidentes.
El R32 contiene gases fluorados de efecto
invernadero, y el valor de GWP es 675. No
descargue el gas en las zonas circundantes.
Cuando se cargue el refrigerante, asegúrese
de que lleva guantes de protección y gafas de
seguridad. Tenga cuidado cuando abra la
tubería refrigerante.
Cargue el refrigerante solamente después de
que el sistema pase las pruebas de
estanqueidad del gas y el secado al vacío.
Asegúrese de que el sistema de refrigeración
esté conectado a tierra antes de cargarlo con
refrigerante.
Añada la cantidad de refrigerante de acuerdo
con los resultados del cálculo. Deberá tenerse
especial cuidado de no sobrecargar el
sistema de refrigeración.
El sistema se someterá a una prueba de
detección de fugas una vez finalizada la
carga, pero antes de la puesta en marcha. Se
debe realizar una prueba de detección de
fugas continua antes de abandonar el
emplazamiento.
NOTA
Asegúrese de que todas las unidades
interiores conectadas se han identificado.
Las mangueras o las tuberías deben ser lo
más cortas posible para minimizar la cantidad
de refrigerante contenido en ellas.
Los cilindros deben mantenerse en posición
vertical.
Marque con etiquetas el sistema cuando se
complete la carga (si no está ya etiquetado).
No
utilice
gas
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5.8.1 Cálculo de la carga adicional de
refrigerante
La carga adicional de refrigerante necesaria depende de
las longitudes y los diámetros de las tuberías de líquido
exteriores e interiores así como de la capacidad de la
unidad interior de conexión. La Tabla 5-1 y la Tabla 5-2
muestran la carga adicional de refrigerante necesaria en
diferentes condiciones.
Cantidad de carga adicional de refrigerante R1 (según
las longitudes y los diámetros de la tubería de líquido)
Diámetro de la
Carga adicional de refrigerante por
tubería de
metro de longitud equivalente de
líquido (mm OD)
tubería de líquido (kg)
Φ6,35
Φ9,52
Φ12,7
Φ15,9
La cantidad de carga adicional de refrigerante (R1) se
obtiene sumando los requisitos de carga adicional para
cada una de las tuberías de líquido exterior e interior,
como en la siguiente fórmula, donde L1 a L4 representan
las longitudes equivalentes de las tuberías de diferentes
diámetros.
Cantidad de carga adicional de refrigerante R1 (kg) = L1
(Φ6,35) × 0,019 + L2 (Φ9,52) × 0,049 + L3 (Φ12,7) ×
0,096 + L4 (Φ15,9) × 0,153
Cantidad de carga adicional de refrigerante R2 (según la
capacidad de la unidad interior conectada)
Capacidad de la
Carga adicional de refrigerante por
unidad interior
capacidad de 1000W (kg)
conectada (x 1000W)
A
Cantidad de carga de refrigerante adicional R2 = A x 0,0238
La cantidad total de carga adicional de refrigerante
(R) es igual a la suma de R1 y R2. Calcule la cantidad
de refrigerante a cargar según la fórmula siguiente:
R = R1 + R2 .
ADVERTENCIA
La carga total de refrigerante del sistema,
incluida la carga de fábrica y la carga
adicional, no debe superar la carga máxima de
refrigerante de diseño de 12 kg.
Determine la cantidad total de carga de refrigerante del
sistema:
Carga total (Mc) = carga de fábrica + carga adicional =
R0 + R.
La carga de fábrica (R0) puede obtenerse de la Tabla
9-1.
Tabla 5-1
0,019
0,049
0,096
0,153
Tabla 5-2
0,0238
Tabla 5-3
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