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Idiomas disponibles
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Conozca
su compresor
de aire
LEA ESTE MANUAL
DEL PROPIETARIO
Y SUS NORMAS
DE SEGURIDAD
ANTES
DE OPERAR
LA UNIDAD.
Compare
las ilustraciones
contra
su unidad
a fin de familiarizarse
con la ubicacion
de los distintos
controles
y
regulaciones.
Conserve
este manual
para referencias
futuras.
Descripci6n
de operaciones
Familiaricese con estos controles antes de operar la unidad.
Interruptor
On/Auto/Off:
Mueva este interruptor a la posi-
ci6n ON para dar contacto automatico
al interruptor de pre-
si6n, y OFF para interrumpir la energia electrica al termino
del uso.
Interruptor
de presi6n:
El interruptor
de presi6n permite el
arranque automatico
del motor cuando la presi6n del
tanque disminuye por debajo del valor de la presi6n de
conexi6n regulada en fabrica. El motor se detendra cuando
la presi6n del tanque alcance los valores de presi6n de
corte, regulado en fabrica para su desconexi6n.
V_lvula de seguridad:
Si el interruptor de presi6n dejara de
cortar el suministro de presi6n del compresor
conforme a
los valores prefijados para la presi6n de corte, la valvula de
seguridad protegera contra la presi6n elevada, "saltando"
de acuerdo a los valores prefijados en fabrica (ligeramente
superiores a los de presi6n de corte de la Ilave interruptora.)
Man6metro
para controlar
la presi6n de salida. Este
man6metro
indicara la presi6n de aire disponible a la salida
del regulador. Esta presi6n esta controlada
pot el regulador
yes siempre menor o igual que la presi6n del tanque
Man6metro
de la presi6n del tanque:
El man6metro
que
controla la presi6n del tanque indica la reserva de presi6n
del tanque de aire.
Regulador:
Controla la presi6n de aire mostrada en el
man6metro
de salida. Tire de la perilla y girela en sentido
horario para incrementar la presi6n, y hagalo en sentido
inverso para disminuirla.
Cuando se Iogre la presi6n desea-
da, presione la perilla para bloquearla.
V_lvula de drenaje:
La vb.lvu-
la de drenaje se encuentra
ubicada sobre la base del
tanque de aire y se usa para
drenar la condensaci6n
al fin
de cada uso
Sistema de enfriamiento
(no mostrado):
Este compresor
contiene un sistema de avanzada para el control de enfri-
amiento. En el nOcleo de este sistema de enfriamiento hay
un ventilador especialmente
disedado. Resulta perfecta-
mente normal - para este ventilador - soplar aire en grandes
cantidades
a traves de los orificios de ventilaci6n.
De tal
manera se podra saber que el sistema de enfriamiento
tra-
baja cuando el aire esta siendo expelido.
Bomba de cornpresi6n
del aire (no mostrada):
Comprime
el aire dentro del tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible
hasta que el compresor haya alcanzado a Ilenar
el tanque hasta un nivel de presi6n pot encima del requeri-
do para la salida del aire.
V_lvula reguladora:
Cuando el compresor
de aire se
encuentra funcionando,
la valvu-
la reguladora esta "abierta", per-
mitiendo la entrada del aire com-
primido al tanque de aire.
Cuando el nivel de presi6n del
tanque alcanza el punto de
"corte", la valvula reguladora "se
cierra", reteniendo la presi6n del
aire dentro del tanque.
V_lvula aliviadora
de presi6n: La valvula aliviadora de pre-
si6n se encuentra ubicada en el
V_lvula
costado del interruptor
de presi6n;
aliviadora
ha sido dise_ada para liberar
de presi6n
automaticamente
el aire comprimi-
do de la cabeza compresora y el
tubo de salida, cuando el compre-
sor de aire alcanza la presi6n de
"corte" o es apagado. La valvula
aliviadora de presi6n permite el
arranque libre del motor. Cuando el motor se detiene,
deberia escucharse el escape del aire a traves de dicha
valvula durante unos segundos. No debe escucharse
escape alguno mientras el motor esta en marcha, ni perdi-
das continuas una vez que se alcanz6 la presi6n "de corte".
27 - SP
D23358
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