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Sistema de monitoreo de presión de
neumáticos (TPMS) ※
Descripción general
En la conducción, el sistema de monitoreo
de
la
presión
de
periódicamente la presión y temperatura de las
cuatro ruedas. Cuando la presión y temperatura
de los neumáticos son anormales, el sistema de
monitoreo emitirá avisos de alerta.
La información de presión del neumático se
muestra en la pantalla multifuncional del tablero
combinado
de
instrumentos.
conducción del vehículo, se puede pulsar el
botón correspondiente en el volante para ver la
información del neumático, es decir, ver la
presión de aire actual del neumático.
Cuando la presión de aire del neumático es
anormal, el indicador de presión de neumático se
encenderá. Si la alarma se produce solo porque
la presión de aire es demasiado alta o baja, el
indicador de presión de neumático se apagará
automáticamente después de unos minutos de
conducción si se ha corregido la presión del
neumático de acuerdo con la presión de
neumático en frío recomendada por la señal del
vehículo.
Cuando la temperatura del neumático es
superior a 90°C, el indicador de presión de
neumático se encenderá. Cuando la temperatura
del neumático se ha vuelto a 30°C, el indicador
se apagará automáticamente.
El sistema de detección de presión de
neumático puede funcionar solo cuando se ha
instalado sensores correspondientes en todas las
ruedas del vehículo. Si la rueda de reserva no se
instala el sensor de la presión de neumáticos,
después de conducir por un tiempo, el sistema de
monitoreo de la presión de neumáticos
encenderá el indicador de alarma de la presión de
neumáticos. Instale el sensor especificado por la
fábrica original y complete el aprendizaje del
sensor.
Precauciones importante de seguridad
La presión de neumático debe ajustarse a la
presión en frío recomendada para adaptarse a la
correspondiente situación de manejo. Se debe
neumáticos
supervisa
Durante
la
Funciones del vehículo
verificar y corregir la presión de neumático cada
mes cuando el neumático está en estado frío. El
neumático está en estado frío en las siguientes
situaciones:
•
El vehículo está estacionado en un lugar sin luz
solar directa durante al menos 3 horas
•
El vehículo ha marchado menos de 1,6km
Al calibrar la presión de neumático en
estado frío, el valor medido por el manómetro
puede ser diferente de la presión de neumático
medida por el sistema de detección de presión de
neumático, y se debe tomar el último como
referencia.
El sistema de detección de presión de
neumático no puede recordarle la pérdida total de
presión, como cuando un neumático es perforado
por un objeto extraño. En ese momento hay que
frenar y estacionar con mucho cuidado y evitar
una vuelta repentina.
Al llenar el neumático, el valor de la presión
del neumático se actualizará después de que el
vehículo haya viajado por un período de tiempo.
Atención
El sistema de detección de presión de
neumático puede ayudar al conductor a
monitorear la presión del neumático y
proporcionar una advertencia muy efectiva
para el propietario, pero no puede prevenir los
accidentes completamente.
Sólo la presión de neumáticos demostrada
en la conducción por el sistema de monitoreo
de la presión de neumáticos es la presión de
neumáticos actual de la medición práctica; en
caso de que el vehículo está parado, el sistema
de monitoreo de la presión de neumáticos no
demostrará la presión de neumáticos o la
presión demostrada sólo se usa para la
referencia.
Cuando
se
necesita
neumáticos, por favor acuda al servicio
autorizado de Changan Automobile, para
evitar la operación equivocada que dirige el
deterioro del sensor.
Al cambiar la posición de los neumáticos,
se requiere un autoaprendizaje del sistema de
cambiar
los
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