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RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
SYMPTÔMES
Le pilote ne s'allume
pas automatiquement
Le pilote ne s'allume pas
automatiquement, mais les
points (a) à (e) sont corrects
et le pilote peut être allumé
avec une allumette.
Le chauffage ne reste
pas allumé lorsque le
bouton d'allumage est
relâché.
Après le passage à la
position maximale avec les
trois plaques allumées,
une ou plusieurs plaques
apparaissent en dessous
de l'intensité normale.
Difficulté d'éclairage
croisé de la position 1 à la
position 2 ou 3.
Odeur de combustion.
ÉLIMINATION : Ne pas éliminer ce
produit avec les déchets muni-
cipaux non triés. Il est nécessaire
de collecter ces déchets séparé-
ment pour un traitement spécial.
Ce produit est conforme à la directive européenne ROHS (2002/95/CE) relative à la
limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements
électriques et électroniques, transposée en droit espagnol par le décret royal 208/2005.
ÉCHEC
Pas d'étincelle
entre les
électrodes.
Mauvaise position
de l'étincelle par
rapport au flux de
gaz de la veilleuse.
L'électrovanne se
ferme lorsque le
chauffage est en
marche.
Buses bouchées.
Tuyau d'alimentation
partiellement
bouché.
Flux d'air éloigné
de la première
plaque. Position de
la flamme pilote.
Un morceau d'argile
réfractaire en
céramique est
manquant.
La directive européenne 2012/19/UE relative aux déchets d'équipements
électriques et électroniques (DEEE) exige que les équipements électriques
ménagers ne soient pas éliminés dans le flux normal des déchets
municipaux non triés. Les équipements doivent être collectés séparément
afin d'optimiser la récupération et le recyclage des matériaux qu'ils
contiennent et de réduire l'impact sur la santé humaine et l'environnement.
Le symbole de la "poubelle roulante" barrée sur le produit vous rappelle votre
obligation de collecter séparément vos appareils lorsque vous vous en
débarrassez. Les consommateurs doivent contacter les autorités locales ou
leur détaillant pour obtenir des informations sur l'élimination correcte de leur
ancien appareil.
6
SOLUTION
Assurez-vous que l'allumeur piézo-
électrique fonctionne correcte-
ment. Vérifiez que le câble d'ali-
mentation n'est pas endommagé.
Remplacer la bougie
d'allumage de manière à
ce que l'étincelle jaillisse à
travers le flux de gaz.
Assurez-vous que la sonde du
thermocouple se trouve dans la
flamme du pilote. Assurez-vous
que la connexion entre le
thermocouple et la vanne est
bonne. Vérifier le thermocouple.
Vérifier l'électrovanne (par un
technicien).
Retirez et nettoyez le gicleur
obstrué. Retirer le tuyau
d'alimentation, enlever les
gicleurs et souffler dans le
tuyau.
Modifiez l'emplacement de
l'appareil de manière à ce qu'il ne
soit pas gêné par les courants
d'air. Placez le pilote de manière
à ce que la flamme frappe le coin
inférieur de la deuxième plaque
et de la première plaque.
Inspectez le périmètre de
chaque plaque et localisez
les endroits où de l'argile
réfractaire a été déplacée.
Contactez le service local.
V.1
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