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Consignes de sécurité et instructions de montage
• Avant de percer des trous, assurez-vous que vous disposez d'un espace suffisant
de l'autre côté du trou à percer afin que la mèche n'occasionne aucun dégât
(fig. 2, page 4).
• Ebavurez tous les trous et protégez-les avec un enduit anticorrosif.
• Respectez toujours les consignes de sécurité du fabricant du véhicule.
Certains travaux (p. ex. au niveau des systèmes de retenue, AIRBAG, etc.)
doivent être effectués uniquement par un personnel spécialisé ayant reçu une
formation correspondante.
Veuillez respecter les consignes suivantes pour les travaux sur les éléments
électriques :
• Pour le contrôle de la tension des lignes électriques, n'utilisez qu'une lampe
étalon à diodes (fig. 1 8, page 3) ou un voltmètre (fig. 1 9, page 3).
Les lampes étalons avec corps lumineux (fig. 1 12, page 3) absorbent des
courants trop élevés qui pourraient endommager les systèmes électroniques du
véhicule.
• Lors de l'installation des raccordements électriques, veillez à ce que ceux-ci
– ne soient ni pliés, ni tordus,
– ne frottent pas contre des arêtes,
– ne soient pas placés dans des passages à arêtes vives sans protection
(fig. 3, page 4).
• Isolez toutes les connexions et tous les raccords.
• Protégez les câbles contre toute contrainte mécanique en les fixant par exemple
aux lignes existantes à l'aide de serre-câbles ou de ruban vinyle.
La caméra est étanche. Les joints de la caméra ne résistent cependant pas à un
nettoyeur à haute pression (fig. 4, page 4). Veillez donc à respecter les consignes
suivantes en manipulant la caméra :
• N'ouvrez jamais la caméra afin de ne pas compromettre son étanchéité ni son
fonctionnement (fig. 5, page 4).
• Ne tirez jamais sur les câbles pour ne pas compromettre l'étanchéité ni le
fonctionnement de la caméra (fig. 6, page 4).
• La caméra n'est pas prévue pour être utilisée dans l'eau (fig. 7, page 4) !
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CAM44
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