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Sustituya los componentes solo con piezas especificadas por el fabricante. Si utiliza otro tipo de piezas puede
dar lugar a la ignición de gas refrigerante en la atmósfera como consecuencia de una fuga.
Verifique que el cableado no esté sometido a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración, bordes afilados
o cualquier otro efecto ambiental adverso. La verificación deberá asimismo tener en cuenta los efectos del
envejecimiento o de la vibración continua de fuentes como compresores o ventiladores.
Al entrar en el circuito del refrigerante para hacer reparaciones – o con cualquier otro propósito – se utilizarán
procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante que se sigan las mejores prácticas.
Dado que la inflamabilidad es un factor a tener en cuenta. Se deberá seguir el siguiente procedimiento:
•extraiga el refrigerante;
• purgue el circuito con gas inerte;
• evacúe;
• vuelva a purgar con gas inerte;
• abra el circuito mediante corte o soldadura.
La carga de refrigerante se debe recuperar en el interior de los cilindros de recuperación adecuados. El siste-
ma se "purgará" con OFN para ofrecer seguridad a la unidad. Puede ser necesario repetir este proceso varias
veces. No se utilizará aire comprimido ni oxígeno para realizar esta tarea.
La purga del sistema se logrará rompiendo el vacío con OFN y seguir llenando hasta alcanzar la presión de
funcionamiento, después se expulse a la atmósfera, y finalmente se elimine el vacío.
Este proceso se repetirá hasta que no haya refrigerante dentro del sistema. Cuando se utilice la carga final de
OFN, el sistema se descargará a la presión atmosférica para permitir que se realice el trabajo.
Esta operación es absolutamente vital si se van a llevar a cabo soldaduras en la tubería.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no se encuentre cerca de ninguna fuente de ignición y de que
haya ventilación suficiente.
Asegúrese de que no se produzca la contaminación de diferentes refrigerantes cuando utilice un equipo de
carga. Las mangueras o las tuberías deben ser lo más cortas posible para minimizar la cantidad de refrigerante
contenido en ellas.
Con antelación a la recarga del sistema, se comprobará la presión con OFN.
DD.12 Desmantelamiento:
Antes de llevar a cabo este procedimiento, es fundamental que el técnico esté completamente familiarizado
con el equipo y con todos sus detalles. Se recomienda seguir una buena práctica para que todos los refrigeran-
tes se recuperen de forma segura. Antes de llevar a cabo la tarea, se tomará una muestra de aceite y de refrige-
rante en caso de que sea necesario realizar un análisis antes de volver a utilizar el refrigerante recuperado. Es
esencial que haya energía eléctrica disponible con anterioridad al comienzo de la tarea.
a) Se ha familiarizado con el equipo y su funcionamiento.
b) Aisle eléctricamente el sistema.
c) Antes de intentar el procedimiento asegúrese de que:
• el equipo de manipulación mecánica está disponible, si fuera necesario, para la manipulación de los cilindros de
refrigerante;
• todos los equipos de protección personal están disponibles y se utilizan correctamente;
• el proceso de recuperación es supervisado en todo momento por una persona competente;
• el equipo de recuperación y los cilindros cumplen las normas pertinentes.
d) Bombee el sistema de refrigerante, si es posible.
e) Si no puede realizar el vacío utilice un colector, de manera que el refrigerante pueda ser extraído desde varias partes
del sistema.
f) Asegúrese de que el cilindro esté situado en la balanza antes de que tenga lugar la recuperación.
g) Arranque la máquina de recuperación y opere de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
h) No sobrecargue los cilindros. (No más del 80% del volumen de la carga líquida).
i) No exceda la presión de funcionamiento máxima del cilindro, ni siquiera temporalmente.
j) Cuando los cilindros se hayan llenado correctamente y se haya completado el proceso, asegúrese de que los
cilindros y el equipo se han retirado de la instalación con prontitud y que todas las válvulas de aislamiento del equipo
estén cerradas.
k) El refrigerante recuperado no debe cargarse en otro sistema de refrigeración a menos que se haya limpiado y revisa-
do.
El equipo deberá etiquetarse indicando que ha sido desmantelado y vaciado de refrigerante. La etiqueta deberá
estar fechada y firmada. Asegúrese de que haya etiquetas en el equipo que indiquen que éste contiene refrige-
rante inflamable.
Al retirar el refrigerante de un sistema, ya sea para su mantenimiento o desmantelamiento, se recomienda
seguir una buena práctica para que todos los refrigerantes se eliminen de forma segura.
Cuando transfiera refrigerante a los cilindros, asegúrese de que sólo se empleen cilindros de recuperación de
refrigerante adecuados. Asegúrese de que estén disponibles el número correcto de cilindros para mantener la
carga total del sistema. Todos los cilindros que se van a utilizar deberán estar designados para el refrigerante
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Advertencia de seguridad
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