Solución De Problemas - Masport Olympic Reel Mowers 400 Manual Del Propietário

Fallo
Hay césped sin cortar o que no se ha
cortado bien.
Hay calvas.
Hay un desgaste excesivo de la cuchilla
inferior.
El motor no arranca o funciona de forma
irregular.
El motor falla cuando la velocidad es
alta.
El motor no tiene un buen ralentí.
031992 - Masport European Reel Mower Owner's Manual - July '10
Solución de problemas
Posible causa
El rodillo de corte no está en pleno
contacto con la cuchilla inferior.
El rodillo de corte toca demasiado de
lleno la cuchilla inferior.
La altura de corte es demasiado alta.
Los bordes de corte del rodillo de corte/
de la cuchilla inferior no están afilados.
Hay ondulaciones en el terreno
demasiado pronunciadas para la altura
de corte.
La cuchilla inferior tiene demasiado
contacto con el suelo.
Los bordes de corte del rodillo de corte/
de la cuchilla inferior no están afilados.
El rodillo de corte toca demasiado de
lleno la cuchilla inferior.
El rodillo de corte o la cuchilla inferior
están dañados.
El estárter está en posición incorrecta.
El depósito de combustible está vacío o
tiene la válvula cortafuegos cerrada.
Arranque manual defectuoso.
El elemento del filtro de aire está sucio.
La bujía está suelta.
El cable de la bujía está desconectado.
Bujía defectuosa.
Distancia disruptiva de la bujía
incorrecta.
El carburador está inundado de
combustible.
Hay agua sucia o combustible viejo en
el depósito.
Orificio de ventilación de la tapa del
depósito obstruido.
Distancia disruptiva demasiado peque-
ña.
El elemento del filtro de aire está sucio.
Solución
Reajuste el rodillo de corte a la cuchilla
inferior.
Reajuste el rodillo de corte a la cuchilla
inferior.
Baje la altura de corte.
Rectifique los bordes de corte.
Suba la altura de corte.
Suba la altura de corte.
Rectifique los bordes de corte.
Reajuste el rodillo de corte a la cuchilla
inferior.
Rectifique o sustituya según proceda.
Mueva la palanca del estárter.
Rellene el depósito con el tipo de com-
bustible recomendado y abra la válvula
cortafuegos.
Devuelva la unidad al vendedor.
Repare o sustituya el filtro de aire.
Ajuste la bujía.
Vuelva a conectar el cable de la bujía.
Sustituya la bujía dañada.
Sustituya la bujía dañada.
Desplace el acelerador a la posición de
detención (Stop), tire de la cuerda de
arranque de 5 a 6 veces, desplace el
acelerador a la posición de movimiento
(Run) y arranque el motor.
Drene y limpie el depósito de combusti-
ble. Rellene el depósito con combustible
nuevo y limpio antes de arrancar.
Limpie o sustituya la tapa.
Consulte el manual del motor.
Repare o sustituya el filtro de aire.
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