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ATENCIÓN
No gire el cigüeñal durante el montaje de
los ejes de levas. Pueden producirse daños
o un reglaje incorrecto de las válvulas.
d. Instale los clips, las tapas del eje de levas y
los pernos (tapa del eje de levas).
Tornillo (tapa del eje de levas)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
NOTA
• Antes de instalar los clips, tape la culata con
un paño limpio para evitar que los clips se
caigan en la cavidad de la culata.
• Apriete los tornillos con el par especificado,
en dos o tres etapas y en la secuencia correc-
ta, como se muestra.
ECA
ATENCIÓN
Los tornillos (tapa del eje de levas) se de-
ben apretar uniformemente para no dañar la
culata, los ejes de levas o las tapas de es-
tos.
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2. Instalar:
• Tensor de cadena de distribución
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a. Mientras presiona ligeramente la varilla del
tensor con los dedos, use un destornillador
fino para enrollar completamente la varilla
del tensor en sentido horario.
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5
b. Con la varilla del tensor completamente en-
rollada y la marca ARRIBA del tensor de la
cadena "a" orientada hacia arriba, instale la
junta "1", el tensor de la cadena de distribu-
ción "2" y la junta "3", y apriete el perno "4".
Perno (tensor de la cadena de dis-
tribución)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
c. Suelte el destornillador, compruebe que la
varilla del tensor sale suavemente y apriete
la junta "5" y el perno capuchino "6".
Perno capuchino del tensor
6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
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3. Girar:
• Cigüeñal
Varias vueltas en el sentido contrario al de
las agujas del reloj.
4. Comprobar:
• Marca del punto muerto superior (PMS) en
el rotor
Alinee con la marca de alineación del cárter.
• Marcas de coincidencia del eje de levas
Alinear con la superficie de la culata.
Desalineada Ajustar.
5. Instalar:
• Guía de la cadena de distribución (parte su-
perior) "1"
• Junta de la tapa de culata "2"
• Tapa de culata "3"
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ÁRBOL DE LEVAS
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6
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