Descargar Imprimir esta página

Tanaka TPS-200H Instrucciones De Manejo página 34

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 24
Ελληνικά
9. Μια
νέα
αλυσίδα
προσαρμόστε την αλυσίδα μετά από ορισμένες
κοπές και παρακολουθείτε την τάση της αλυσίδας
προσεκτικά για την πρώτη μισή ώρα κοπής.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Ελέγχετε την τάση της αλυσίδας συχνά για βέλτιση
λειτουργία και αντοχή.
ΠΡΟΣΟΧΗ
○ Όταν η αλυσίδα είναι υπερβολικά τεντωμένη, η μπάρα
και η αλυσίδα θα φθαρούν γρήγορα. Αντίθετα, όταν η
αλυσίδα είναι υπερβολικά χαλαρή, μπορεί να βγει από
την αυλάκωση στην μπάρα.
○ Πάντα να φοράτε γάντια όταν αγγίζετε την αλυσίδα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, να κρατάτε τη
συσκευή σταθερά και με τα δύο χέρια. Ο χειρισμός
με το ένα χέρι μπορεί να προκαλέσει σοβαρό
τραυματισμό.
Λάδι αλυσίδας (Εικ. 11)
Γεμίστε με λάδι αλυσίδας (15). Να χρησιμοποιείτε πάντα
υψηλής ποιότητας λάδι αλυσίδας. Όταν ο κινητήρας είναι
σε λειτουργία, το λάδι αλυσίδας εκκενώνεται αυτόματα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Προσθέστε λάδι αλυσίδας όταν η στάθμη του μειώνεται
σε ένα εκατοστό από τον πάτο. (Εικ. 11)
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Η ποσότητα λαδιού της αλυσίδας που εκκενώνεται μέσω
του συστήματος λίπανσης ρυθμίζεται εργοστασιακά
σύμφωνα με το πρότυπο. Ρυθμίστε κατάλληλα την
ποσότητα σύμφωνα με την κατάσταση λειτουργίας.
Η αριθμημένη ετικέτα (16) περιγράφει τη σειρά της
ρύθμισης λαδιού αλυσίδας. (Εικ. 12)
○ Χαλαρώστε τη βίδα στερέωσης (17) κατά μία
περιστροφή. (Εικ. 12)
○ Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης (18) δεξιόστροφα
για να μειώσετε την ποσότητα, και περιστρέψτε την
αριστερόστροφα για να αυξήσετε την ποσότητα.
(Εικ. 13)
○ Μην προσπαθήσετε να περιστρέψτε τη βίδα (18)
δεξιόστροφα 1 περιστροφή από τη θέση τέρμα
αριστερόστροφα ή τη θέση μέγιστης ποσότητας
εκκένωσης.
○ Αφού έχει γίνει η ρύθμιση, σφίξτε τη βίδα στερέωσης
(17). (Εικ. 12)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όταν έχετε χάσει τη σωστή θέση της βίδας (18),
ξεκινήστε με τη θέση τέρμα αριστερόστροφα.
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΚΛΑΔΕΜΑΤΟΣ
Αυτό το εξάρτημα έχει σχεδιαστεί για το κλάδεμα μικρών
κλαριών και κλαδιών διαμέτρου έως 8". Ακολουθήστε
αυτές τις συμβουλές για επιτυχή λειτουργία.
○ Σχεδιάστε προσεκτικά την κοπή. Ελέγξτε την
κατεύθυνση πτώσης του κλαδιού.
○ Τα κλαδιά μεγάλου μήκους πρέπει να αφαιρούνται σε
πολλά κομμάτια.
○ Μη στέκεστε ακριβώς κάτω από το κλαδί που κόβεται.
Τα κλαριά που πέφτουν μπορεί να αναπηδήσουν όταν
χτυπηθούν στο έδαφος.
○ Όταν είστε έτοιμοι για την κοπή:
Κρατήστε τον «μπροστινό οδηγό κοπής» κόντρα στο
κλαδί. Αυτό θα αποτρέψει το χτύπημα του κλαδιού.
ΜΗΝ ασκείτε προς τα πίσω και προς τα εμπρός το
πριόνισμα. (Εικ. 14)
○ Προσέξτε το κλαδί ακριβώς πίσω από το κλαδί που
κόβεται. Αν η λεπίδα χτυπήσει στο πίσω καδί, μπορεί
να προκληθεί ζημιά στη λεπίδα. (Εικ. 15)
○ Επιταχύνετε πλήρως το γκάζι.
θα
χρησιμοποιηθεί
γι'αυτό
○ Εφαρμόστε ελαφριά πίεση κοπής.
○ Χαλαρώστε την πίεση κοπής όταν πλησιάζετε το τέλος
της κοπής για να διατηρήσετε τον έλεγχο.
○ Όταν κλαδεύετε ένα κλαρί με διάμετρο 4 ιντσών ή
μεγαλύτερη, κόψτε ως εξής: (Εικ. 16)
1. Κόψτε από κάτω το 1/4 της διαμέτρου του κλαριού
κοντά στον κορμό του δέντρου.
2. Τελειώστε το πάνω κομμάτι λίγο πιο μακριά στο κλαρί.
3. Ξεφλουδίστε τον κορμό.
○ ΜΗ χρησιμοποιείτε για υλοτόμηση ή τεμαχισμό.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Θύρα λίπανσης (Εικ. 17)
Καθαρίζετε τη θύρα λίπανσης της αλυσίδας (19) όποτε
είναι δυνατό.
Μπάρα οδηγού (Εικ. 18)
Προτού χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα, καθαρίστε την
εγκοπή και τη θύρα λίπανσης (20) στην μπάρα οδηγού.
Πλευρική θήκη (Εικ. 19)
Πάντα να διατηρείτε την πλευρική θήκη και την περιοχή
μετάδοσης
κίνησης
θραύσματα.
Κιβώτιο ταχυτήτων (Εικ. 20)
Ελέγχετε το κιβώτιο ταχυτήτων για τη στάθμη του
γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας το πώμα
πλήρωσης του γράσου στο πάνω μέρος του κιβωτίου
ταχυτήτων.
Εάν δεν βλέπετε γράσο στα πλαϊνά των γραναζιών,
γεμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων με ποιοτικό πολλαπλών
χρήσεων γράσο με βάση λιθίου μέχρι τα 3/4.
Μην γεμίσετε πλήρως το κιβώτιο ταχυτήτων.
ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Μέρη του κόφτη (Εικ. 21, 22)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○ Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται γάντια κατά το
ακόνισμα της αλυσίδας.
○ Βεβαιωθείτε ότι στρογγυλέψατε την μπροστινή άκρη
προκειμένου να μειώστε την πιθανότητα οπίσθιας
κίνησης ή θραύσης του ιμάντα.
21. Πάνω πλάκα
22. Γωνία κοπής
23. Πλευρική πλάκα
24. Διάκενο δοντιών
25. Κάτω άκρο
26. Σασί
27. Οπή κόφτη
28. Παρυφή
29. Ρυθμιστής βάθους κοπής
30. Σωστή γωνία στην επάνω πλάκα (η γωνία εξαρτάται
από τον τύπο αλυσίδας)
31. Ελαφρώς «προεξέχον» άγκιστρο ή σημείο (καμπύλη
σε αλυσίδα χωρίς σμίλη)
32. Κορυφή του ρυθμιστή βάθους κοπής στο σωστό ύψος
κάτω από την πάνω πλάκα
33. Στρογγυλεμένο
βάθους κοπής
ΧΑΜΗΛΩΜΑ ΤΟΥ ΒΑΘΟΥΣ ΤΩΝ ΡΥΘΜΙΣΤΩΝ ΒΑΘΟΥΣ
ΚΟΠΗΣ ΜΕ ΜΙΑ ΛΙΜΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○ Μη λειαίνετε το πάνω μέρος των ιμάντων συγκράτησης
(34) ή των συνδέσμων οδηγού του προφυλακτήρα (35)
με λίμα, ή μην τους παραμορφώνετε. (Εικ. 23)
○ Προσαρμόστε τον ρυθμιστή βάθους κοπής στην
καθορισμένη ρύθμιση.
Η μη τήρηση των ανωτέρω αυξάνει την πιθανότητα
οπίσθιας κίνησης και ενδέχεται να προκαλέσει
τραυματισμό.
34
καθαρή
από
πριονόσκονη
μπροστινό
μέρος
του
και
ρυθμιστή

Publicidad

loading