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Prólogo
Sistemas de navegación
Este sistema de navegación utiliza tres dispositivos
sensores diferentes para determinar la ubicación actual
y para seguir el progreso del vehículo. Estos tres
dispositivos son: un receptor GPS (sistema de
posicionamiento global) que recibe señales digitales
procedentes de satélites GPS para determinar la
posición actual del vehículo, un giroscopio que
determina la dirección en la que gira el vehículo, y un
sensor de pulsos del velocímetro que determina lo lejos
que ha viajado el vehículo. Como este sistema
incorpora un giroscopio y un sensor de velocidad, el
sistema podrá visualizar la posición del vehículo y
seguir su progreso incluso en áreas donde la señal
GPS pueda quedar bloqueada.
Todos los datos de mapa están contenidos en un DVD-
ROM extraíble. Este sistema integra esta base de datos
de mapa única con los dispositivos sensores para trazar
automáticamente una ruta cuando se introduce un
destino. Mientras conduce, el sistema de navegación le
guía a lo largo de la ruta con representaciones
pictóricas e indicaciones de voz.
GPS (sistema de posicionamiento global)
Tiempo de retraso antes de poder
visualizarse la posición actual del
vehículo
La determinación de la posición actual del vehículo
empieza cuando la llave de contacto se pone en la
posición ACC u ON, y termina cuando la llave de
contacto se pone en OFF. Cuando la llave se pone por
primera vez en la posición ACC u ON, existe un ligero
retraso de aproximadamente uno o dos minutos antes
de poder visualizarse la posición actual del vehículo.
Este sistema recibe señales de 3 o más satélites GPS
(operados por el Departamento de Defensa de los
Estados Unidos de América) que orbitan a altitudes de
21.000 kilómetros y mide la posición actual del
automóvil utilizando los mismos principios que los de la
triangulación.
6
-ES
Error de la posición actual del vehículo
Cuando las señales GPS puedan recibirse de 4 o más satélites
podrá determinarse el posicionamiento tridimensional (altitud,
latitud y longitud). En este caso, el error de la posición actual
del vehículo podrá ser de entre 30 y 200 metros (entre 100 y
655 pies). Cuando las señales GPS sólo puedan recibirse de 3
satélites, sólo podrá determinarse el posicionamiento
bidimensional (latitud y longitud), aumentando el error un poco
más. Cuando las señales GPS sólo puedan recibirse de menos
de tres satélites, el posicionamiento del vehículo mediante
GPS resultará imposible. Además de los errores intrínsecos del
GPS, el error podrá aumentar si el Departamento de Defensa
de los Estados Unidos de América cambia la precisión.
Giroscopio
El giroscopio es un sensor que mide con exactitud el
ángulo con el que cambia la dirección de un vehículo u
otro cuerpo en movimiento. Los giroscopios se utilizan
en sistemas de navegación por inercia para aviones y
barcos. En este sistema de navegación, el giroscopio se
utiliza junto con el sensor de velocidad, siendo así
posible visualizar la posición del vehículo incluso en
posiciones donde las señales GPS puedan quedar
bloqueadas.
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