Operación; Secuencia De Arranque - ZANTINGH TR 1.0 ND M.G/O Serie Manual De Instrucciones Y Operación

5. OPERACIÓN

5.1 Secuencia de arranque

Cuando la presión del gas es nominal, la energía eléctrica correcta es suministrada
hacia el panel de control, las válvulas de seguridad permanecen cerradas, el
interruptor de ENC/APAG (on/off) del termostato emite una señal de "ENCENDIDO"
(ON) y todos los demás valores de la caldera se encuentran dentro de los límites, la
caldera se pondrá en marcha cuando el interruptor de ENC/APAG (on/off) del
quemador esté configurado en 1.
La secuencia de arranque es la siguiente:
A. Una vez que se coloca el sistema en la posición de "ENCENDIDO" (ON), el
ventilador arrancará a baja velocidad, y en algunas ocasiones lo hará después de
un corto retraso.
B. Una vez que el ventilador se encuentra operando en velocidad nominal, el
servomotor de la válvula de control de cantidad de aire (pos. HR2) abrirá
completamente. Cuando el servomotor que controla la válvula de control de la
cantidad de aire no realiza la carrera completa predeterminada, la válvula de
control de la cantidad de aire no abrirá lo suficiente, el quemador permanecerá
apagado y el sistema se bloqueará. En la pantalla se desplegará un mensaje de
error. El ventilador
aproximadamente, lineal a las válvulas de aire para ventilar el sistema.
C. Si la válvula de control de la cantidad de aire está abierta y el ciclo de pre-purga
inicia, el horno de la caldera estará ventilado durante los 30 segundos que dura el
ciclo de pre-purga para eliminar cualquier residuo de gas que haya quedado en el
tiro. Durante el ciclo de pre-purga, la posición de la válvula de control de la
cantidad de aire y de la presión de aire se monitorea continuamente.
D. Al final del ciclo de pre-purga, el ventilador se encuentra configurado a baja
velocidad (+/- 25 Hz) y la válvula de control de la cantidad de aire está colocada
en la posición Flama Arranque/ Baja.
La válvula de control de la cantidad de gas (pos. HR1) controlada por un
servomotor, también se encuentra en la posición Flama Arranque/ Baja. La
presión mínima de aire se verifica durante la operación por medio de un segundo
interruptor de presión de aire (pos. LD2 low [baja]).
F. Todos los controles de aire y gas se encuentran ahora en posición de arranque.
El siguiente paso es encender la flama del piloto. Pocos segundos después de
llegar a la posición de arranque, el transformador de ignición se activa por medio
de una chispa eléctrica entre los electrodos de ignición.
G. Tres (3) segundos después, la válvula del piloto de gas (pos. MK) se abre y la
chispa enciende el gas. Después de otros cinco (5) segundos, el dispositivo de
monitoreo de flama verifica si el escáner UV detecta la flama del piloto. El período
de cinco (5) segundos durante el cual se enciende la flama del piloto, se conoce
como "primer período de seguridad". Al final del primer período de seguridad, la
flama debe estar quemándose de forma estable y la chispa eléctrica debe estar
estará configurado
Página. 15
LMV5000.ES202007V7
a máxima velocidad (50 Hz)