cecotec DRUMFIT CROSSFIT 1000 EOLO Manual De Instrucciones página 49

POLSKI
Lista narzędzi
- Wielo klucz sześciokątny gwiazdkowy Rys. 2
Klucz imbusowy 4mm. Rys. 3
-
Wielo klucz sześciokątny. Rys. 4
-
UWAGA:
Grafika tej instrukcji obsługi tak jak rysunki w niej zawarte, są schematyczną prezentacją i
możliwe, że nie będą się zgadzać dokładnie wraz z produktem.
2. PRZED UŻYCIEM
To urządzenie jest zapakowane w opakowanie zaprojektowane w celu ochrony podczas
-
transportu. Wyjmij urządzenie z pudełka i usuń wszystkie materiały opakowaniowe.
Oryginalne pudełko i inne elementy opakowania można przechowywać w bezpiecznym
miejscu, aby zapobiec uszkodzeniu urządzenia w przypadku konieczności jego transportu
w przyszłości. Jeśli chcesz pozbyć się oryginalnego opakowania, pamiętaj o prawidłowym
recyklingu wszystkich jego elementów.
- Upewnij się, że wszystkie części i komponenty są dołączone i są w dobrym stanie. Jeśli
któregoś z nich brakuje lub jest w złym stanie, natychmiast skontaktuj się z oficjalnym
Serwisem Pomocy Technicznej Cecotec.
Zawartość opakowania
- Rower powietrzny Drumfit CrossFit 1000 Eolo
Instrukcja obsługi
-
Narzędzia i śruby
-
- Baterie AA
3. MONTAŻ PRODUKTU
Instalacja przednich i tylnych stabilizatorów. Rys. 5
- Wykręcić cztery wewnętrzne śruby z łbem sześciokątnym z płaskim łbem (13) i cztery
wypaczone podkładki φ5×φ14×δ1,0 (14) (14) z tylnego stabilizatora (2). Ustaw tylni
stabilizator (2) do głównej ramy (1) z 4 wkrętami sześciokątnymi z płaską główką
wewnętrzną (13) i czterema podkładkami zakrzywionymiφ5×φ14×δ1.0 (14). Dokręcić śruby
za pomocą dołączonego klucza imbusowego.
- - Przymocuj przedni stabilizator (3) do ramy głównej (1) za pomocą dwóch śrub M8×40
(10), dwóch skręconych podkładek φ8×φ20×φ1,5 (11) i dwóch nakrętek kopułkowych (12).
Dokręć wkręty za pomocą wieloużytkowego, sześciokątnego narzędzia załączonego do
produktu.
96 DRUMFIT CROSSFIT 1000 EOLO
Instalacja prawej i lewej kierownicy. Rys. 6
- Zdejmij nakrętki nylonowe M8 (15) φ8×φ24×δ2.0 (29) i dwie nakrętki zakrzywione (35) oraz
długi kąt (30). Opuść długi kąt (30) do otworu głównej piasty (1).
Przymocuj kierownicę (4L) (4R) do ramy głównej (1) za pomocą dwóch zakrzywionych
-
podkładek (35), dwóch płaskich podkładek φ8×φ24×δ2.0 (29) i dwóch nylonowych nakrętek
M8 (15). Dokręć podkładki za pomocą urządzenia wielokierunkowego sześciokątnego i
śrubokrętu Phillips dostarczonego. Nałóż dwie zakrywki S13 (28) na nylonowych śrubach
M8 (15).
- Wymontuj jedną wewnętrzną śrubę z łbem sześciokątnym M5×15 (13) i jedną wypaczoną
podkładkę φ5×φ14×δ1.0 (14) z ramy głównej (1).
Przymocuj płytkę kontrującą (7) do ramy głównej (1), odkręcając jedną wewnętrzną
-
nakrętkę sześciokątną M5×15 z płaskim łbem (13) i jedną odkształconą podkładkę
φ5×φ14×δ1.0 (14) Dokręć nakrętkę dostarczonym kluczem imbusowym .
- Umieść licznik (31) na płycie licznika (7), podłącz kabel, który wydostaje się z licznika (31)
z kablem czujnika (34).
Instalacja lewego i prawego ramienia łączącego oraz pedałów. Rys. 7
- Przymocuj ramię łączące (5L) (5R) do kierownicy (4L) (4R) za pomocą dwóch
wewnętrznych śrub z łbem sześciokątnym M8×45 (24), dwóch płaskich podkładek φ8
(16) i dwóch nylonowych nakrętek M8 (15). Dokręć śruby i nakrętki za pomocą narzędzia
wielofunkcyjnego sześciokątnego ze śrubokrętem krzyżakowym i kluczem imbusowym.
- Korby, trzpienie pedałów i pedały są oznaczone literą „L" dla lewej strony i „R" dla prawej.
Zdejmij nylonową nakrętkę (22L) z lewego pedału (18L). Włóż oś lewego pedału (18L) do
-
gwintowanego otworu lewej korby z łożyskiem pedału φ21×φ13×10 (19), płaską podkładką
φ18×φ34×δ2.5 (20) i ramieniem łączącym (5L). Obróć kąt pedału w ręce ruchem przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara. Zamocuj go po wyjęciu nylonowej nakrętki (22L). Dokręć
nakrętkę za pomocą dostarczonego sześciokątnego narzędzia wielofunkcyjnego.
Uwaga: Nie obracaj kątów pedałów ruchem przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Spowoduje to usunięcie nici.
- Dokręć oś lewego pedału (18L) za pomocą dostarczonego sześciokątnego narzędzia
wielofunkcyjnego.
Zdejmij jedną nylonową nakrętkę (22R) z prawego pedału (18R). Włóż oś prawego pedału
-
(18R) do gwintowanego otworu lewej korby z łożyskiem pedału φ21×φ13×10 (19), płaską
podkładką φ18×φ34×δ2.5 (20) i ramieniem łączącym (5R). Obróć ręcznie wałek pedału w
kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Zabezpiecz go nylonową nakrętką (22R).
Dokręć nakrętkę za pomocą dostarczonego sześciokątnego narzędzia wielofunkcyjnego.
Montaż sztycy i siodełka Rys. 8
Usuń trzy nylonowe nakrętki (15) i trzy płaskie podkładki φ8 (16) z dolnej części siodełka
-
(17).
- Przymocuj siodełko (17) do sztycy (6) za pomocą trzech nylonowych nakrętek (15) i
POLSKI
DRUMFIT CROSSFIT 1000 EOLO 97