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MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es importante evitar que
se formen depositos de coma en partes
fundamentales del sistemade combustible tales
como el carburador, e! filtro del combustible,
la mangura del combustible oen el estanque
durante el almacenamiento._ Los combustibles
mezclados con alcohol (conocido come
gasohol o que tienen etanol o metanol)
Pueden atraer humedad, to que conduce a la
separacion y a la formacf6n de acidos durante
el almacenamiento, La gasolina acida puede
danar el sistema de combustible de un motor
durante el perido de almacenamiento.
• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo
en marcha el motor y dej_ndofo funcionar
hasta que el carburante termine y el
carburador est_ vaclo.
° Nunca use los productos para timpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daSos
permanentes.
o Use combustible nuevo la prSxima tempo-
rada.
AVlSO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un mfnimo
la formaciSn de depSsitos de goma en el com-
bustible durante el per[odo de almacenamientoo
Agregue estabilizador a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga ta proporciSn de
mezcla qua se encuentra en el envase del esta-
bilizadorf Haga funcionar el motor por io menos
10 minutos despu6s de agregar el estabilizador,
para permitir qua este Ilegue al carburador. No
drene la gasolina del estanque de gasoltna y el
carburador si se est_ usando estabilizador de
combustible.
AVISO: El sistema tap6n del carburante y car-
tucho FRESH ,£TART_^' g otea autom_ticamente
un preservador concentrado de carburante en el
dep6sito del carburante y es una aceptable alter-
nativa a afiadir un estabilizador de carburante.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y cb,mbielo
con aceite de motor Iimpio. (Vea "MOTOR" en la
secciSn de Mantenimento de este manual,)
CILINDRO
1o Remueva la bujfa.
2o Vacle una onza (29 ml) de aceite a trav_s
del agujero de ta bujia en el cilindro.
3o Tire la maniIla de arranque lentamente unas
cuantas veces para distribuir et aceite,
4.
Vuelva a montar la nueva buj[ao
OTROS
• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.
. Cambte el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar, La cxidaciSn y/o la mugre en
su gasolina producirAn problemas.
, Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y cL_bralapara protegeria contra el
polvo y la mugreo
. Cubra su untdad con un forro protector
adecuado qua no retenga la humedad, No
use pl#.stico. El plb.stico no puede respirar, 1o
qua permite la formaci6n de condensaci6n,
Io qua productr,_ la oxidaci6n de su unidado
IMPORTANTE: Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape todavia
estan calientes.
_PRECAUCI6N:
Nunca almacene la
segadora con gasolina en el estanque dentro
de un edificio en donde los gases pueden
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
Permita qua se enfrie el motor antes de
almacenarla en algL_nrecinto cerradoo
SOLUCION
DE PROBLEMAS
-Vea
la secci6n
apropiada
en el manual
amenos
que
est_
dirigido
a un centro
de servico
Sears.
PROBLEMA
CAUSA
CORRECCION
No arranca
t
i2.
i3,
[4.
5,
6o
;7.
8o
9,
l&
I1_
12.
Filtro de aire sucioo
Sin combustible,
Combustible rancioo
Agua en el combustible°
Alambre de la bujfa desconectadoo
Bujfa mala.
Cuchilla suelta o adaptador
de ta cuchilla quebrado.
Barra de control en la
posici6n sueltao
Barra de controi defectuosa.
V_lvula del combustible (si equ-
ipada) est,. en la posiciSn OFE
1, Limpie/cambie el filtro de aire°
2.
Llene et estanque de combustible.
3, Vaciar el estanque y vuelva a llenar-
Io con combustible limpio y nuevoo
4. Vaciar et estanque y vuelva a !lenar-
to con combustible limpio y nuevoo
5.
Conecte el alambre a la bujfa.
6. Cambie la bujfa,,
7. Apriete el pemo de la cuchilla
cambie el adaptador de la cuchillao
8.
Presione la barra de control
hacia el mango.
9. Cambie la barra de control.
10. Gire a la v,_Ivula del combustible
a la posici6n ON,
11_.Cague la baterla_
12, Conecte la baterfa al motor°
Bater[a d6bi (si equipada).
Desconecte el conector
de la baterfa (si equipada)_
34
TO STOP E
o To stop en
ence contt
TO START
NOTE:
Due 1
engine,
a srr
present durir
uct and shot,
NOTE:
Your
automatic
ch
choking
is re
o To start en
control
ha!
pull starte_
starter
rop
F/lOWING T
,_ CAUTION
blade attach
attachments
your mower
° Under cart
tall grass, i
the height
effort and
engine ant
pings. It m,
duce groul
mower ovE
° For extrerr
width of ct_
cut path ar
. For better
ting condit
be set in tf
° Pores in cl
come filleo
and catch_
prevent thi
with water
= Keep top c
and clean
This will hE
engine life
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