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2.8.6
Piezas móviles o rotativas
Existe el riesgo de sufrir lesiones graves debidas
a enredos o golpes con piezas giratorias como
ventiladores, componentes del motor o ejes
propulsores.
Todo el personal debe estar al tanto de los riesgos
y tomar las medidas oportunas para permanecer
alejados en todo momento de las piezas giratorias.
Todas las protecciones deben estar colocadas y
ajustadas en su sitio cuando el vehículo está en
funcionamiento.
2.8.7
Componentes con alta temperatura
Muchos componentes del vehículo, por ejemplo el
motor, la caja de cambios, los frenos, etc. funcionan
a temperaturas lo suficientemente altas como para
causar quemaduras en la piel del personal que entre en
contacto con un motor recién apagado.
Los sistemas de escape, turbocompresores,
convertidores catalíticos y sus componentes pueden
alcanzar temperaturas extremadamente altas.
Para evitar el riesgo de quemaduras, permita que el
componente del vehículo se enfríe antes de realizar
cualquier tarea.
Evite el contacto con los componentes calientes,
particularmente con las piezas del sistema de escape
del vehículo y fluidos como aceite del sistema
hidráulico, cuando realice pruebas con el motor
encendido.
2.8.8
Trabajos con el motor en marcha
En ocasiones es necesario realizar ajustes en el
vehículo con el motor y los sistemas del vehículo bajo
tensión (en funcionamiento).
1.
Preste especial atención al realizar cualquier
operación o ajuste en piezas bajo tensión (en
funcionamiento).
2. Siempre que sea posible, tenga a un asistente listo
para detener el motor o el sistema del vehículo en
caso de emergencia.
3. Localice y verifique el buen funcionamiento de
todos los interruptores de emergencia antes de
realizar cualquier tipo de trabajo con el motor en
marcha.
SEGURIDAD E HIGIENE
2.8.9
Elementos de unión
Cuando monte/vuelva a colocar componentes
utilizando elementos de unión como pernos de apriete,
tuercas autoblocantes o pasadores de aletas, etc.,
siempre emplee elementos nuevos. No vuelva a utilizar
los elementos de unión usados excepto cuando se lo
mencione específicamente en el texto.
2.8.10
Protección de los componentes del
vehículo durante operaciones de
amoladura, perforación y soldadura
Cuando realice trabajos de amoladura, perforación y
soldadura o similares, tome precauciones para evitar
daños a tuberías, mangueras, cables, pintura de la
cabina y suspensiones de goma.
1.
Proteja las piezas vulnerables de las chispas y del
calor que genera la soldadura y la amoladura.
2. Si no es posible protegerlas, retire los
componentes vulnerables.
Precaución:
Si realiza perforaciones, preste atención
a los componentes eléctricos que se
encuentran detrás del lugar donde está
perforando. Evite que las limaduras
penetren en los componentes eléctricos ya
que puede provocar cortocircuitos.
Es posible que los vehículos estén equipados con
un sistema de lubricación de chasis automático con
una cantidad de tubos adicionales. Estas tuberías
son de plástico y se dañan fácilmente. Para mayor
información, consulte los manuales del fabricante del
chasis-cabina.
2.8.11
Realización de soldaduras en
el vehículo o cerca de él
Extreme los cuidados cuando realice soldaduras. La
soldadura por arco eléctrico puede ocasionar graves
daños a cualquier elemento electrónico montado en el
vehículo.
1.
Siempre detenga el motor y desconecte las
baterías y las unidades electrónicas según la
secuencia aprobada (Consulte el manual del taller
del fabricante del chasis-cabina para obtener
mayor información e instrucciones) antes de llevar
a cabo las reparaciones con soldadura.
2. Asegúrese de que el vehículo no presente fugas
de combustible, aceite o líquidos hidráulicos que
pudieran arder durante los trabajos de soldadura.
3. Siempre tenga a mano un extintor de incendios en
condiciones.
4. Utilice gafas para soldadores para proteger los ojos
de la luz que emite la soldadora.
5. Monte pantallas de protección para resguardar al
resto del personal de los riesgos existentes en la
zona.
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OM1R-SM-ES01R
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