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② Cambie las pas llas de freno cada seis meses, cuando estas se desgasten más de 1 mm, o cuando el tornillo de ajuste esté ajustado al máximo y
siga sin conseguir la sensación deseada. Para reemplazar una pas lla de freno, re re la pas lla empujándola hacia abajo con un destornillador
fino de punta plana y luego coloque la nueva pas lla. Luego de cambiar las pas llas de freno, es necesario volver a ajustar el tornillo de la palanca de
frenado a una posición que le resulte cómoda.
③ Período de rodaje: el freno de disco requiere un cierto período de adaptación. Lógicamente, la fuerza de frenado aumentará cada vez que este sea reemplazado.
El período de rodaje para unos discos nuevos es de una semana. Durante este período, no ac ve el freno de manera abrupta ya que podría ocasionar daños
irreversibles tanto a los discos como a las pas llas. El uso correcto consiste en frenar suavemente y mantener una fricción adecuada entre las pas llas de
freno y los discos.
④ Cambio de aceite: el freno de disco u liza aceite mineral. El aceite de freno debe ser cambiado cuando note que la palanca de frenado pierde su fuerza
(generalmente cada 2 o 3 años) mediante succión u lizando una bomba extractora.
(2) Advertencias:
① No aplique lubricante alrededor de los discos, las pas llas de freno, o las mordazas. No toque la superficie de contacto de los discos o las pas llas
directamente con la mano; de lo contrario, podría disminuir su rendimiento de manera significa va.
② Se recomienda no limpiar los discos nuevos con agua para evitar dispersar pequeñas can dades de aceite que se encuentren en el ensamblaje hacia
las pas llas de freno.
③ El sistema de freno de disco hidráulico ene mucha potencia, por lo que deberá prac car en un lugar seguro para adaptarse a la diferencia entre este
po de freno y uno ordinario. Evite apretar el freno de manera abrupta; la rueda podría trabarse, haciendo que usted pierda el control y pueda ocasionar
daños a sí mismo o a otras personas.
7. Cargador
(1) Método de uso
① Para cargar, primero conecte el cargador a la batería y luego a una corriente alterna 220V. Al finalizar la carga, primero desconecte el cable de la
corriente 220V y luego el extremo conectado a la batería.
② Mientras el vehículo se esté cargando, la luz del cargador se verá de color rojo. Cuando finalice la carga, la luz cambiará a color verde.
③ Si la temperatura del cargador es demasiado alta, la luz roja parpadeará, lo cual indica que el cargador se encuentra en estado de protección de
temperatura. Si esto ocurre, lleve el cargador a un lugar fresco o ven lado. El cargador volverá a funcionar normalmente cuando su temperatura baje de 60 grados.
④ Cuando el cargador no está conectado a la batería, el voltaje de salida será de menos de 42V. Para medir el voltaje de carga efec vo, coloque una
resistencia de 1KΩ entre los polos posi vo y nega vo del puerto de salida.
(2) Advertencias:
① El cargador solo puede ser u lizado en interiores.
② Bajo ningún concepto u lice el cargador en espacios confinados, a pleno rayo del sol, o en ambientes con temperaturas elevadas.
③ En caso de que no funcione, no conecte el cargador a una fuente de alimentación de CA sin carga durante mucho empo.
④ Durante la carga, si la luz indicadora no es la normal, si el cargador desprende algún olor extraño, o si la carcasa del cargador está
demasiado caliente, por favor detenga la carga de manera inmediata y haga que revisen el cargador o cámbielo por uno nuevo.
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