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Mitt 125 GP Manual De Usuario página 29

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Presione firmemente el embrague, espere un momento, presione
Presione firmemente el embrague, espere un momento, presione
hacia abajo el pedal de cambio para engranar primera, gire el
hacia abajo el pedal de cambio para engranar primera, gire el
acelerador suavemente y lentamente vaya soltando el embrague.
acelerador suavemente y lentamente vaya soltando el embrague.
Cuando el embrague se suelte, la moto irá moviéndose hacia adelante.
Cuando el embrague se suelte, la moto irá moviéndose hacia adelante.
Para cambiar a una marcha mayor, decelere un poco, suelte el
Para cambiar a una marcha mayor, decelere un poco, suelte el
acelerador, al mismo tiempo, presione el embrague, ponga una marcha
acelerador, al mismo tiempo, presione el embrague, ponga una marcha
mayor y vaya soltando el embrague, según gira lentamente el
mayor y vaya soltando el embrague, según gira lentamente el
acelerador. De esta manera, la marcha irá engranando gradualmente.
acelerador. De esta manera, la marcha irá engranando gradualmente.
Nota
Nota
Para conducir a mayor velocidad, siempre evite aceleraciones
Para conducir a mayor velocidad, siempre evite aceleraciones
bruscas. Se aconseja esperar a estar circulando entre 3000-5000rpm
bruscas. Se aconseja esperar a estar circulando entre 3000-5000rpm
antes de soltar el acelerador. Esto puede evitar que el motor se pare.
antes de soltar el acelerador. Esto puede evitar que el motor se pare.
Uso correcto
Uso correcto
La transmisión es capaz de permitir al motor funcionar
La transmisión es capaz de permitir al motor funcionar
suavemente en un rango normal de cambio. El ratio de marchas se
suavemente en un rango normal de cambio. El ratio de marchas se
selcecciona cuidadosamente para conseguir el mejor rendimiento del
selcecciona cuidadosamente para conseguir el mejor rendimiento del
motor. El conductor deberá seleccionar la marcha adecuada a las
motor. El conductor deberá seleccionar la marcha adecuada a las
condiciones que encuentre, pero no tiene que usar el embrague con el
condiciones que encuentre, pero no tiene que usar el embrague con el
propósito de controlar la velocidad. Para decelerar, ponga una marcha
propósito de controlar la velocidad. Para decelerar, ponga una marcha
más corta para permitir el funcionamiento del motor en un rango
más corta para permitir el funcionamiento del motor en un rango
normal de velocidad.
normal de velocidad.
Precaución
Precaución
La velocidad del motor no debe estar en la zona roja del
La velocidad del motor no debe estar en la zona roja del
velocímetro en ninguna marcha.
velocímetro en ninguna marcha.
-27-
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