Dépannage
Situation
La pompe n'effectue pas de cycle.
La pompe ne s'amorce pas.
La pompe effectue des cycles rapidement.
La pompe effectue un cycle continuellement,
ou lentement (une ou deux fois/heure).
Fuites externes
Fuite de produit visible au niveau du haut ou
du bas de la vis des garnitures (4).
Fuite de produit visible au niveau du
fond du corps (11).
Fuite de produit visible au niveau du haut
et/ou du bas de l'accouplement (24).
Fuite de produit visible au niveau du
haut du corps du clapet (39).
Fuites internes
La pompe ne s'amorce pas ou elle effectue des
cycles continus ou lents (une ou deux fois/
heure).
Cause possible
La vis des garnitures (4) est trop serrée.
Le moteur pneumatique ne fonctionne pas
correctement.
Le tube de la pompe est bloqué et/ou contient
des composants desserrés.
Pression d'air insuffisante.
Régime de cycle excessif.
La pompe a une fuite interne.
La source de produit est vide.
La pompe a une fuite interne.
La pompe a une fuite externe.
Le système de distribution a des fuites.
La vis des garnitures (4) n'est pas assez serrée.
Garnitures en V usées ou endommagées (16).
Tige endommagée (3).
Le tube de la pompe n'est pas assez serré.
Joint torique endommagé (22).
Le ou les cylindres ne sont pas assez serrés.
Joint torique endommagé (22) et/ou (34)
Le corps du clapet (39) n'est pas assez serré.
Joint torique endommagé (34).
Corps étrangers entre la bille (38) et le
corps du clapet (39).
Foreign material between valve (34) and
valve seat (32).
Composant(s) usé(s) ou endommagé(s) :
• Bille (38)
• Corps de clapet (39)
• Clapet (33)
• Siège de clapet (32)
• Garnitures en V (16)
• Tige (3)
• Cylindre (35)
• Ressort (29)
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Mesures correctrices
Desserrer la vis des garnitures (4).
Inspecter le moteur pneumatique et
reconstruire ou remplacer au besoin.
Reconstruire le tube de la pompe.
Augmenter la pression d'air..
Réduire la pression d'air.
Voir la rubrique Fuites internes.
Remplir avec du produit.
Voir la rubrique Fuites internes.
Voir la rubrique Fuites externes.
Rectifier les fuites.
Serrer la vis des garnitures (4) avec une
barre de torsion.
Remplacer les garnitures en V (16).
Inspecter la tige (3) et remplacer au besoin..
Serrer l'ensemble de tube de la pompe.
Remplacer le joint torique (22).
Serrer le vérin de sortie (23) et/ou
le cylindre (35) dans l'accouplement (24).
Remplacer le joint torique (22) et/ou (34).
Serrer le corps du clapet (39) dans
le cylindre (35).
Remplacer le joint torique (34).
Rechercher et éliminer la source de corps
étrangers.
Rechercher et éliminer la source de corps
étrangers.
Désassembler le tube de la pompe, nettoyer,
inspecter et remplacer les composants usés ou
endommagés.