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Riesgo de Operacion Insegura: La unidad arranca
automaticamente
cuando est_i enchufada.
AI hacer el
mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire
comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el
compresor del tomacorriente,
drenar la presion de aire del tanque y esperar a que el
compresor se enfrie.
PROBLEMA
Presion excesiva
del tanque - la
vddvula de
seguridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire.
CAUSA
El interruptor de presion no
interrumpe
al motor cuando el
compresor alcanza la presi0n
"de corte".
El interruptor de presion "de
corte" esta calibrado
demasiado
alto.
Las conexiones
de los tubos no
estan suficientemente
ajustadas.
Compruebe
si el asiento de la
valvula esta dahado.
Hay fugas de
aire en la valvula
de retencion o
dentro de ella.
CORRECCION
Mueva la palanca On/Auto/Off
a
la posicion "OFF", si el equipo
no corta, contacte a un tecnico
calificado
para el servicio.
Contacte a un tecnico de
servicio calificado.
Ajuste las conexiones
en las que
el aire puede ser escuchado
escapandose.
Verifique las
conexiones
con solucion
jabonosa
y agua. NO
SOBREAJUSTE.
Una valvula de retencion
defectuosa
causa una fuga
constante
de aire en la valvula
de alivio de presion cuando hay
presion en el tanque y se apaga
el compresor.
Reemplace
la
valvula de retencion. Consulte
"Como Reemplazar o Limpiar la
Wlvula de Retencion" en la
seccion "Servico y adjuste".
Perdida de presion
Un interruptor
de presion
Contacte a un tecnico calificado
de aire en el
defectuoso
libera la valvula,
en servicio.
interruptor
de la
valvula aliviadora.
Perdida de aire en
Tanque de aire defectuoso.
Perdida en el sellado.
el tanque de aire
o en las
soldaduras
del
tanque de aire.
Perdida de aire
entre el cabezal
y el plato de
valvula.
El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
perdida.
Riesgo
de
Explosion. No perfore, suelde
ni
modifique el tanque en forma
alguna porque se debilitar_i.
Contacte a un tecnico calificado
en servicio.
A05563
46- SP
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