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equilibrada si se retira la misma cantidad de metal de
ambos bordes de corte.
1. Afile con este ángulo solamente
4. Para comprobar que la cuchilla está recta y plana,
coloque la cuchilla sobre una superficie nivelada y
compruebe sus extremos. Los extremos de la cuchilla
deben estar ligeramente más bajos que el centro, y el
filo de corte debe estar más bajo que el borde trasero.
Una cuchilla de estas características proporciona
una buena calidad de corte y requiere una potencia
mínima del motor. Por el contrario, si los extremos
de una cuchilla están más altos que el centro, o si el
filo de corte está más alto que el otro borde, entonces
la cuchilla está doblada o torcida y debe cambiarse.
5. Instale la cuchilla, con la vela hacia la carcasa de corte,
con el protector de césped y el perno de la cuchilla.
Apriete el perno de la cuchilla a 85–110 pies-libra
(115–149 N-m).
Comprobación del tiempo de
parada de las cuchillas
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Las cuchillas de la carcasa de corte deben detenerse por
completo en aproximadamente 5 segundos después de
accionarse el mando de engranaje de la carcasa de corte.
Nota: Asegúrese de bajar las carcasas sobre una zona
limpia de césped o superficie dura para evitar que se
arrojen polvo y residuos.
Para verificar el tiempo de parada, haga que otra persona
se aleje al menos 20 pies (6 m) de la máquina y mire
las cuchillas de una de las carcasas de corte. Haga
que el operador pare las carcasas de corte y registre
el tiempo necesario para que las cuchillas se detengan
por completo. Si el tiempo es más de 7 segundos, es
necesario ajustar la válvula del freno. Solicite ayuda a su
Distribuidor Toro para realizar este ajuste.
Figura 16
Mantenimiento del rodillo
delantero
Inspeccione el rodillo delantero; no debe estar
desgastado, tener holgura excesiva o atascarse. Ajuste o
sustituya el rodillo o sus componentes si se da cualquiera
de estas condiciones.
Desmontaje del rodillo delantero
1. Retire el perno de montaje del rodillo (Figura 17).
2. Introduzca un punzón por el extremo del alojamiento
del rodillo y obligue a salir al cojinete opuesto dando
golpecitos alternativos en cada lado del anillo de
rodadura interior del cojinete. Debe quedar expuesto
un reborde de 1,5 mm del anillo de rodadura interior.
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4
1
1. Rodillo delantero
2. perno de montaje
3. En una prensa, retire el otro cojinete haciendo
presión.
4. Inspeccione el alojamiento del rodillo, los cojinetes,
y el espaciador del cojinete (Figura 17) Sustituya
cualquier componente dañado y vuelva a ensamblar
el conjunto.
Montaje del rodillo delantero
1. Introduzca a presión el primer cojinete en el
alojamiento del rodillo (Figura 17). Haga presión
solamente sobre el anillo de rodadura exterior, o de
forma igual sobre el anillo exterior y el interior.
2. Introduzca el espaciador (Figura 17).
3. Introduzca a presión el segundo cojinete en el
alojamiento del rodillo (Figura 17) haciendo presión
igualmente sobre el anillo de rodadura interior y el
exterior hasta que el anillo de rodadura interior entre
en contacto con el espaciador.
4. Instale el conjunto del rodillo en el bastidor de la
carcasa.
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G011356
Figura 17
3. Cojinete
4. Suplemento del cojinete
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