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Mantenimiento
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de manteni-
miento y servicio
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 50 horas
CUIDADO
Si deja la llave en el interruptor de encendido, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causar
lesiones graves a usted o a otras personas.
Retire la llave del interruptor de encendido y desconecte el cable de la bujía antes de realizar cualquier
operación de mantenimiento. Aparte el cable para evitar su contacto accidental con la bujía.
Uso del bloqueo de
mantenimiento de la carcasa
de corte (Groundsmaster
3500-D y 3500-G solamente)
Durante cualquier tarea de mantenimiento en las
carcasas de corte, utilice el bloqueo de mantenimiento
para evitar lesiones.
1. Centre el Sidewinder de la carcasa de corte respecto
a la unidad de tracción.
2. Eleve las carcasas de corte a la posición de transporte.
3. Ponga el freno de estacionamiento y pare el motor.
4. Desenganche la varilla de bloqueo (Figura 7) del
enganche del bastidor de tiro delantero.
1. Varilla de bloqueo de mantenimiento
5. Levante la parte exterior de las carcasas de corte
delanteras y coloque la varilla sobre el perno
Procedimiento de mantenimiento
• Compruebe el tiempo de parada de las cuchillas.
• Engrase los cojinetes
Figura 7
del bastidor montado en la parte delantera de la
plataforma del operador (Figura 7).
6. Siéntese en el asiento y arranque el motor de la
unidad de tracción.
7. Baje las carcasas de corte a la posición de siega.
8. Pare el motor y retire la llave de contacto.
9. Invierta este procedimiento para desbloquear las
carcasas de corte.
Engrasado de los cojinetes
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
Cada carcasa de corte tiene dos puntos de engrase por
eje. Puede utilizarse cualquiera de los dos, el que sea
más accesible. Si se utiliza la máquina bajo condiciones
normales, lubrique los cojinetes del eje de la cuchilla
(Figura 8) cada 50 horas de operación con grasa de litio
nº 2 de uso general o grasa de molibdeno. Bombee
grasa en el punto de engrase hasta que aparezca una
pequeña cantidad en la parte inferior del alojamiento del
eje (debajo de la carcasa).
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