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SERVICIO
Descripción de mantenimiento y inspección
Nota: todas las operaciones de revisió n deben ser realizadas en los centros de servicio o puntos de mantenimiento autorizados por
Changan.
No.
Í tem para
inspecció n y
mantenimiento
1
Ángulo de avance
de
encendido
(Velocidad ralentí )
2
Revisión de fallas
del
sistema
de
control del motor
3
Inspeccionar
el
núcleo de filtració n
del filtro de aire
4
Inspeccionar
el
convertidor
catalí tico
342
Requisitos
Cuando
la
velocidad
700± 50rpm, el ángulo de encendido es 3° ±
5°
Usar instrumentos para leer los registros de
auto-diagnóstico de la unidad de control
interior de EEPROM, sensor, componentes
del actuador elé ctrico
El filtro debe estar seco, sin daños, sin
deformación
significativa,
cumplir
con
este
requisito,
reemplazarlo;
Sacuda el polvo del lado sucio del filtro,
monte el cartucho en el filtro de aire para
seguir utilizando. Si hay mucho polvo
acumulado en el filtro, puede usar el aire
comprimido para soplar desde el lado limpio
del filtro con el fin de remover el polvo.
Temperatura de funcionamiento normal es
850° C.
La temperatura má s alta del soporte
temporal del catalizador es 970° C.
de
rotación
es
El motor caliente significa que la temperatura del lí quido
refrigerante del motor está a más de 80° (regulación del
encendido estático)
Hacer la revisión usando el dispositivo de diagnóstico de
fallas (luces), deben resolver las fallas o reemplazar las
piezas cuando encuentre las fallas.
Nota:
si
no
puede
La distancia entre la salida del aire comprimido y el lado
deben
limpio del filtro no puede ser inferior a 30cm;
Cuando sacuda o sople el polvo, debe evitar su entrada o
suciedad en el filtro, para prevenir la contaminación del
filtro.
Compruebe que: si hay ruido anormal; si hay gran pérdida
de potencia del motor; si hay olor de escape extraño; si
hay fenó meno de emisiones excesivas, etc.
No desmonte los convertidores catalí ticos por sí mismo; el
Notas
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