PROGRAMA
DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales
graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones
con la unidad funcionando. Realice siempre el
mantenimiento y las reparaciones con la unidad fria.
Desconecte el cable de la bujia de encendido para
cerciorarse de que la unidad no arrancar&
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben
ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser
incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.
NOTA"
Algunos procedimientos de mantenimiento pueden
requerir el uso de herramientas o habilidades especiales.
Si no esta seguro acerca de estos procedimientos, Ileve
su unidad a un establecimiento de reparacion, persona o
distribuidor de servicio autorizado que arregle motores
para uso fuera de la carretera.
NOTA"
El mantenimiento, la sustitucion o arreglo de dispositivos
para el control de emisiones y sistemas pueden ser
hechos por cualquier establecimiento de reparacion,
persona o proveedor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
A fin de garantizar el maximo desempefio del motor, puede ser
necesario inspeccionar la lumbrera de escape del motor despues de
50 horas de funcionamiento. Si usted observa perdida de RPM,
funcionamiento deficiente o falta general de aceleracion, es posible
que sea necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera
que su motor necesita esta inspeccion, haga que un establecimiento
de reparacion, persona o proveedor de servicio autorizado que
arregle motores para uso fuera de la carretera le preste el servicio.
NO intente realizar este proceso usted mismo ya que puede
ocasionar dafios al motor producto de los contaminantes que se
encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera.
FRECUENCIA
MANTENIMIENTO
REQUERIDO
CONS.
Antes de
Llene el tanque de combustible
arrancar el
con la mezcla correcta de aceite
P. E3
motor
y combustible
Cada 10
Limpie y vuelva a aceitar el filtro
P. Ell
horass
de aire
Examine el parachispas y limpielo
Cada 25
Inspeccione la condicion y la
P. E11
horass
separacion de la bujia de
encendido
P. E12
Inspeccione si la lumbrera de escape
Cada 50
y larejilla del parachispas estan
horas
tupidas u obstruidas para garantizar
los niveles maximos de rendimiento
P. E11
INSTALACION
DE LA LINEA
Esta seccion cubre la instalacion de la linea SplitLine
TM
y de la
linea individual regular.
Use siempre la linea de repuesto de 2,41 mm (0,095 pulg). Una
linea que no sea la indicada puede causar que el motor se
recaliente o falle.
ADVERTENCIA
: No use nunca linea reforzada con
metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos
elementos pueden desprenderse y convertirse en un
proyectil peligroso.
Existen dos metodos para cambiar la linea de corte.
• Bobine el carrete interior con linea nueva.
• Instale un carrete interior prebobinado
Bobinado del carrete interior existente
1.
Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la
Bump Knob
TM
en sentido antihorario (Fig. 15). Inspeccione el
perno de adentro de la perilla percusiva para verificar que se
mueva con libertad. Cambie la perilla percusiva siesta dafiada.
Perno
Bump Knob
TM
2,
3.
Fig. 15
Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 16).
Saque el resorte del carrete interior (Fig. 16).
Bobina
exterior
Resorte
Carrete
interior
Fig. 16
4.
Use un patio limpio para limpiar el carrete interior, el
resorte, el eje y la bobina exterior.
5.
Verifique el desgaste de los dientes de posici6n del carrete
interior y bobina exterior (Fig. 17). Si es necesario, saque la
rebaba o cambie el carrete y la bobina.
Dientes de )osicibn
Fig. 17
NOTA:
La linea SplitLine
TM
solo puede usarse con el carrete interior
con los orificios ranurados. La linea individual puede usarse
en cualquier tipo de carrete interior. Use la Figura 18 para
identificar el carrete interior que usted tiene.
Para usar SC)LO con
Para usar con SplitLine
TM
linea individual
o linea individual
Orificios
ranurados.
Fig. 18
NOTA"
Use siempre la Iongitud correcta de linea cuando instale
la linea de corte en la unidad. La linea puede no soltarse
en forma adecuada si es demasiado larga.
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