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Empuje la palanca hacia adelante y hacia abajo para
quitar el freno.
Palanca de ajuste de altura de corte
La palanca de altura de corte permite al operador bajar
y elevar la plataforma desde su asiento (Figura 3).
Cuando la palanca se mueve hacia adelante, alejándose
del operador, la plataforma se eleva del suelo y cuando
se mueve hacia atrás, hacia el operador, la plataforma se
baja al suelo. Ajuste la altura de corte solamente cuando
la máquina esté detenida.
Contador de horas
Situado en el panel de control.
El contador de horas está conectado a un interruptor
de presión instalado en el bloque motor, y registra
el número de horas de funcionamiento del motor
(Figura 5). Si se deja encendido el interruptor de
encendido con el motor apagado, el contador no se
activa.
Nota: Este interruptor no es un sensor del nivel de
aceite y no alerta al operador si el nivel de aceite del
motor es bajo.
Especificaciones
Sistemas
Motor
• Especificaciones del motor: Consulte el Manual del
propietario del motor
• RPM: Velocidad máxima: 3650 ±100 RPM (máx)
(Sin carga) Ralentí: 1650 RPM (mín)
Sistema de combustible
• Capacidad: 4,0 galones (15,1 litros)
• Tipo de combustible: Gasolina normal sin plomo,
87 octanos o más.
• Filtro de combustible: Briggs & Stratton Pieza Nº
695666
• Válvula de cierre del combustible: Incrementos de
1/4 vuelta (Abierta, Cerrada)
Sistema eléctrico
• Sistema de carga: Alternador de volante
• Capacidad de carga: 16 amperios
• Tipo de batería: BCI Group U1
• Tensión de la batería: 12 voltios
• Polaridad: Masa negativa
• Fusibles: Uno de 25 amp, uno de 20 amp; uno de
15 amp, tipo chapa
• Diodo: TVS
Sistema de interruptores de seguridad
• La toma de fuerza debe estar desengranada, el freno
puesto y las palancas de control de movimiento hacia
fuera (bloqueo de punto muerto) para arrancar el
motor. (No es necesario que el operador esté en el
asiento para arrancar el motor.)
• El operador debe estar en el asiento antes de
engranar la toma de fuerza, quitar el freno, o mover
hacia dentro las palancas de control de movimiento;
si no, el motor se parará.
• El motor se parará si la palanca izquierda, la derecha,
o ambas son desplazadas desde la posición de
bloqueo de punto muerto con el freno puesto.
Controles del operador
• Control de dirección y movimiento:
Nota: Las palancas de control de movimiento son
ajustables a dos alturas.
– Dos palancas independientes, en cada lado de la
consola, controlan la velocidad y el sentido de la
marcha de las ruedas motrices correspondientes.
– La dirección es controlada variando la posición
relativa de las palancas entre sí.
– Al desplazarse las palancas de control de
movimiento hacia fuera (a las ranuras) se bloquea
el sistema de transmisión en punto muerto.
• Mando de la toma de fuerza: Engrana el embrague
eléctrico (a la correa de transmisión) que engrana las
cuchillas del cortacésped.
• Palanca del freno de estacionamiento: Engrana el
freno de estacionamiento.
• Pasador de ajuste de altura de la plataforma: Ajusta
la altura de corte a la posición deseada.
• Palanca de elevación asistida de la plataforma: Pedal
que ayuda a elevar la plataforma.
Asiento
• Tipo: Asiento estándar con respaldo alto, acolchado
con gomaespuma, con suspensión de muelles y
reposabrazos.
• Montaje: Abisagrado para permitir acceso a las
bombas hidráulicas, la batería y otros componentes.
Se sujeta en la posición inclinada con una cuerda.
Ajustable hacia adelante y atrás.
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