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Motor anlassen
•
Stellen Sie sicher, dass das Benzin-Absperrventil (F) auf
Position "OPEN" steht.
Der Motor Ihrer Schneefräse ist sowohl mit einem 220Volt A.C.
Elektrostarter, als auch mit einem Anreißstarter ausgestattet.
Der Elektrostarter ist mit einem dreidrahtigen Netzkabel und
Netzstecker ausgestattet, und ist für den Betrieb bei einem
Haushaltsstrom von 220 Volt A.C. geeignet.
•
Stellen Sie sicher, dass Ihr Haus ein geerdetes 220 Volt
A.C. Sicherheitssystem besitzt. Falls Sie sich dessen
nicht sicher sind, befragen Sie einen Elektriker.
WARNUNG: Verwenden Sie den Elektrostarter nicht,
falls Ihr Haus kein geerdetes 220 Volt A.C. Sicherheits-
system besitzt. Dies könnte ernsthafte Verletzungen
oder Schäden an Ihrer Schneefräse zur Folge haben.
KALTSTART - ELEKTROSTARTER (PM85, PM105)
1.
Stecken Sie den Sicherheitszündschlüssel (D) in das
Zündschloss, bis es klickt. Schlüssel NICHT umdrehen.
Bewahren Sie den Ersatzsicherheitszündschlüssel an
einem sicheren Ort auf.
2.
Stellen Sie den Gashebel (C) auf Position "FAST".
3.
Drehen Sie den Choke-Bedienungsknopf (E) auf Po si tion
"FULL".
4.
Schließen Sie das Netzkabel am Motor an (S).
5.
Schließen Sie das andere Ende des Netzkabels an eine
geerdete 220 Volt A.C. Schutzkontaktsteckdose an.
HINWEIS: Bei elektrischem Motorstart nie die Einspritzvor-
richtung (T) verwenden.
6.
Drücken Sie den Startknopf (U), bis der Motor
anspringt.
WICHTIG: Kurbeln Sie den Motor nie länger als fünf Sekunden
lang zwischen jedem Startversuch an. Warten Sie zwischen
den Startversuchen 5 bis 10 Sekunden.
7.
Sobald der Motor anspringt, lassen Sie den Startknopf los
und bewegen Sie den Choke-Bedienungsknopf langsam
in Richtung der "OFF" Position.
8.
Stecken Sie das Netzkabel erst aus der Steckdose, dann
aus dem Motor aus.
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen. Der
Motor wird seine volle Leistung erst bei normaler Betriebstem-
peratur erreichen.
WARMSTART - ELEKTROSTARTER (PM85, PM105)
Folgen Sie den obigen Anweisungen und lassen Sie dabei
den Choke-Bedienungsknopf auf Position "OFF".
KALTSTART - ANREIßSTARTER
1.
Stecken Sie den Sicherheitszündschlüssel (D) in das
Zündschloss, bis es klickt. Schlüssel NICHT umdrehen.
Bewahren Sie den Ersatzsicherheitszündschlüssel an
einem sicheren Ort auf.
2.
Stellen Sie den Gashebel (C) auf Position "FAST".
3.
Drehen Sie den Choke-Bedienungsknopf (E) auf Po si tion
"FULL".
4.
Bei Temperaturen unter –10°C (15°F) betätigen Sie die
Einspritzvorrichtung (T) vier (4) mal, bei Temperaturen über
–10°C & 10°C (15°F & 50°F) zwei (2) mal. Bei Tempera-
turen über 10°C (50°F) ist kein Einspritzen notwendig.
HINWEIS: Durch übermäßiges Einspritzen kann der Motor
gefl utet werden, woraufhin er nicht anspringt. Sollten Sie den
Motor gefl utet haben, warten Sie einige Minuten, bevor Sie
ihn erneut zu starten versuchen, und betätigen Sie NICHT
die Einspritzvorrichtung.
5.
Ziehen Sie den Anreißstartergriff (V) schnell heraus.
Lassen Sie das Starterkabel nicht zurückschnellen.
6.
Sobald der Motor anspringt, lassen Sie den Anreißstarter-
griff los und bewegen Sie den Choke-Bedienungsknopf
langsam in Richtung der "OFF" Po si tion.
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen. Der
Motor wird seine volle Leistung erst bei normaler Bedienung-
stemperatur erreichen.
WARMSTART – ANREIßSTARTER
Folgen Sie den obigen Anweisungen, mit dem Choke (E) auf
Position "OFF". Betätigen Sie NICHT die Einspritzvorrichtung.
Vor dem ausschalten
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, damit jegliche
auf dem Motor entstandene Feuchtigkeit trocknen kann.
Um ein mögliches Einfrieren des Starters zu verhindern, ist
Folgendes zu beachten:
ELEKTROSTARTER (PM85, PM105)
1.
Schließen Sie das Netzkabel am Motor an.
2.
Schließen Sie das andere Ende des Netzkabels an eine
geerdete 220 Volt A.C. Schutzkontaktsteckdose an.
3.
Drücken Sie bei laufendem Motor den Startknopf, und
lassen Sie den Starter einige Sekunden lang rotieren.
HINWEIS: Das hierbei entstehende ungewöhnliche Geräusch
wird weder dem Motor noch dem Starter schaden.
4.
Stecken Sie das Netzkabel erst aus der Steckdose, dann
aus dem Motor aus.
ANREIßSTARTER
1.
Ziehen Sie den Anreißstarter bei laufendem Motor drei
oder vier mal mit schnellen, vollen Zügen an.
HINWEIS: Das hierbei entstehende ungewöhnliche Geräusch
wird weder dem Motor noch dem Starter schaden.
Wenn der anreißstarter eingefroren ist
Sollte der Anreißstarter eingefroren sein, ist Folgendes zu
beachten:
1.
Umfassen Sie den Anreißstartergriff und ziehen Sie
langsam so viel Kabel als möglich aus dem Starter.
2.
Lassen Sie den Anreißstartergriff los und gegen den
Starter zurückschnellen.
Sollte der Motor nach wie vor nicht anspringen, wiederholen
Sie die obigen Schritte oder verwenden Sie den Elektrostarter
(PM85, PM105).
Pour mettre le moteur en marche
•
Assurez-vous que le robinet d'arrêt (F) est dans la posi-
tion OUVERT.
Le moteur de votre souffl euse est équipé avec un démarreur
électrique 220 Volt A.C. et un démarreur manuel. Le démar-
reur électrique est équipé avec un cordon de puissance à
trois conducteurs et fi che et est projeté pour fonctionner sur
un courant domestique de 220 Volt A.C.
•
Soyez certain que votre maison fonctionne avec un sys-
tème de cordon d'alimentation trifi laire avec mise à la terre
de 220 Volt A.C. Si vous n'en êtes pas sûr, consultez un
électricien agréé.
ATTENTION: N'utilisez pas le démarreur électrique si
votre maison ne fonctionne avec un système de cor-
don d'alimentation trifi laire avec mise à la terre de 220
Volt A.C. De graves blessures personnelles ou dom-
mages à votre souffl euse pourraient en résulter.
DÉMARRAGE À FROID – DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
(PM85, PM105)
1.
Insérez la clé de contact de sécurité (D) dans l'encoche de
la clé de contact jusqu'à ce qu'elle cliquète. NE TOURNEZ
PAS la clé. Gardez une clé de contact de sécurité dans
un endroit en sûr.
2.
Placez la commande des gaz (C) en position "FAST".
3.
Faites pivoter la commande d'étrangleur (E) en position
"FULL".
4.
Connectez le cordon d'alimentation sur le moteur (S).
5.
Branchez l'autre extrémité du cordon d'alimentation sur le
moteur dans une prise de cordon d'alimentation trifi laire
avec mise à la terre de 220 Volt A.C.
REMARQUE: N'utilisez pas le dispositif d'amorçage (T) lorsque
vous mettez le moteur en marche avec le démarreur électrique.
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