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Tabla de fallas
Avería
Posibles causas
Ruidos intensos
Ajustes incorrectos en el
del mototambor
convertidor de frecuencia
durante el
funcionamiento
Soporte del motor suelto
normal
Tensión de la banda
demasiado elevada
Perfil erróneo/incorrecto
entre tambor y banda
Mototambor montado
incorrectamente
Ha fallado un conductor
de fase
El mototambor
Ajustes incorrectos en el
vibra
convertidor de frecuencia
intensamente
Soporte del motor suelto
El mototambor marcha
de forma excéntrica
El mototambor
El mototambor/la banda
marcha con
están bloqueados
interrupciones
temporal o parcialmente
Conexión de cable
eléctrico incorrecta o
suelta
El reductor está dañado
Alimentación de tensión
incorrecta o defectuosa
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Eliminación
Comprobar si los ajustes del convertidor de frecuencia se
corresponden con las especificaciones del mototambor y, en caso
necesario, modificarlos.
Controlar el soporte del motor, las tolerancias de los ejes y los
tornillos de fijación.
Comprobar la tensión de la banda y, en caso necesario, reducirla.
Asegurarse de que el perfil de la banda y el del tambor se
adapten entre sí y estén unidos correctamente. En caso necesario,
sustituirlo.
Tener presentes las directivas de montaje del fabricante de la
banda.
Comprobar la orientación de montaje del número de serie.
Controlar la conexión y el suministro de red.
Comprobar si los ajustes del convertidor de frecuencia se
corresponden con las especificaciones del mototambor y, en caso
necesario, modificarlos.
Controlar el soporte del motor, las tolerancias de los ejes y los
tornillos de fijación.
Comprobar si las especificaciones del mototambor contienen
un equilibrado estático o dinámico y ajustar. Por naturaleza, los
motores monofásicos no funcionan de manera perfectamente
concéntrica y, por este motivo, hacen más ruido y vibran más que
los motores trifásicos.
Asegurarse de que la banda y el mototambor no estén
obstaculizados y de que todos los rodillos y tambores puedan
girar libremente.
Controlar las conexiones.
Controlar manualmente si el tambor puede girar libremente.
En caso contrario sustituir el mototambor o ponerse en contacto
con el distribuidor local de Interroll.
Controlar la fuente de alimentación.
En caso de motores monofásicos: comprobar los condensadores.
Traducción de las instrucciones de servicio originales
Versión 1.3 (08/2023) es
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